Yamaha MT-07 Pure 2023
7.499 €
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- Cilindrada: 689 cm³
- Potencia: 73.4 cv
- Peso: 184 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La Yamaha MT-07 Pure es la versión más económica dentro de las MT. En realidad es una continuación de la versión 2022 que no adopta las mejoras introducidas en la MT-07 2023, como la instrumentación TFT con conectividad ni la preinstalación del quickshifter. Estética es prácticamente igual que la MT-07 estándar, aunque sólo está disponible en color negro. Destaca por su diseño minimalista en donde el pequeño faro delantero toma casi todo el protagonismo. El depósito, de 14 litros de capacidad, forma un conjunto compacto gracias a las aletas laterales, mientras que la parte trasera queda muy despejada debido al compacto portamatrículas.
Ahora bien, se mantiene como una moto muy divertida pues mantiene todas las caracteríscas técnicas que hacen de ella una de las naked para el carnet A2 más divertida. Monta un motor de dos cilindros en línea de diseño "crossplane" con el cigüeñal a 270 grados, el cual destaca por su contundente entrega desde muy abajo. Cubica 690 cc y rinde una potencia de casi 75 CV a 9.000 rpm, sin que se apoye en ningún tipo de ayuda electrónica -ni control de tracción ni embrague antirrebote-.
La parte ciclo está compuesta por un chasis de acero de tipo diamante, apoyado por unas suspensiones Kayaba compuestas por una horquilla convencional y un monoamortiguador regulable en rebote. Monta doble disco delantero de 298 mm más otro trasero de 265 mm.
La instrumentación es digital, con una pantalla LCD multifunción, mientras que la iluminación es completa de LED.
Comparativa Yamaha MT-07 Pure 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha MT-07 Pure 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias Yamaha MT-07 Pure 2023

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