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La MT-10 es una maxinaked de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1. Su motor "crossplane" derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes. El propulsor tetracilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

El acelerador electrónico hace posible integrar el sistema Yamaha D-MODE permite al usuario elegir entre tres modos de funcionamiento diferentes para el motor: standard, A y B. El primero es el de uso más común adaptado cualquier circunstancia, el A entrega la potencia de forma directa en mediso y bajos, y el B es para condiciones de baja adherencia, como cuando llueve. También ofrece un control de tracción desconectable con tres niveles de intervención. Y una última ayuda a la conducción es el cruise-control o control de velocidad que funciona en 4ª, 5ª y 6ª marcha. Opcionalmente se podrá montar un quickshifter y de serie cuenta con embrague antirrebote similar al de la YZF-R1.

La parte ciclo también hereda lo mejor de la R1, con un espectacular y robusto chasis doble viga de aluminio. En la parte trasera, la MT-10 monta un nuevo basculante inspirado en el que equipa la YZF-R1, que pivota cerca del centro de la moto para favorecer su estabilidad en rectas. Este basculante extralargo e innovador de aluminio acciona un amortiguador KYB mediante un sistema Monocross de bieletas.

Los frenos están a la altura de tanta deportividad con ABS de serie y unas pinzas delanteras radiales con cuatro pistones de Nissin para morder sendos discos de 320 mm.

Colores Yamaha MT-10

• Night Fluo
• Tech Black
• Race Blu

 

Accesorios Yamaha MT-10

• Silencioso Akrapovic
• Cambio rápido QSS
• Cúpula
• Top case City (50 litros)
• Bolsa de depósito City
• Bolsa de depósito Tour
• Bolsa de depósito Sport
• Sujeciones caballete rueda trasera
• Rodillos del basculante
• Intermitentes LED
• Intermitentes LED "Plus" (solo para circuito)
• Puños calefactables
• Funda

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha MT-10 2016

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      A
    • Año:
      2016
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      998 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      4
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      79 mm x 50.9 mm
    • Compresión
      12 :1
    • Potencia máxima declarada
      160.4 CV a 11.500 rpm
    • Par máximo declarado
      111 Nm a 9.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro 4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico TCI
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      67/41 (1.634)
    • Relación final
      41/16 ( 2.563)
    • Relación 1
      39/15 (2.600)
    • Relación 2
      37/17 (2.176)
    • Relación 3
      35/19 (1.762)
    • Relación 4
      30/19 (1.579)
    • Relación 5
      29/21 (1.381)
    • Relación 6
      30/24 (1.250)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Deltabox V en fundición de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga con posibilidad de regular derecha/izquierda
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
    • Recorrido
      120 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • ABS
    • Freno delantero

    • Sistema
      2 discos
    • Diámetro
      320 mm
    • Pinza
      Radial 4 pistones
    • Bomba
      Radial
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      220 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Hypersport S20
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70 ZR17MC (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Hypersport S20
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      190/55 ZR17MC (75W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.095 mm
    • Anchura máxima
      800 mm
    • Altura máxima
      1.110 mm
    • Distancia entre ejes
      1.400 mm
    • Altura de sillín
      825 mm
    • Capacidad del depósito
      17 l.
    • Peso declarado
      210 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de sobrerrégimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Regulación de maneta de embrague
    • Regulación de maneta de freno
    • Amortiguador de dirección
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.600
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Comentarios  

0 #3 chipi 27-01-2016 13:25
Cito a Valencino:
que aborto le ha salido a Yamaha esta moto

Pero tiene que ser un vicio a los mandos con toda la herencia YZF-R1 que lleva
Citar
-7 #2 Pader 27-01-2016 09:28
Fea no, lo siguiente!
Citar
-4 #1 Valencino 23-11-2015 22:26
que aborto le ha salido a Yamaha esta moto
Citar

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Información Yamaha MT-10 2016

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