Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MODELO DESCATALOGADO

18.299 €*

* Ultima tarifa Año 2017
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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 998 cm3
  • Potencia: 160.4 cv
  • Peso: 210 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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Yamaha incorporó a su catálogo de motos naked la MT-10, una moto muy esperada que deriva directamente de su impresionante superbike, la YZF-R1. En 2017 Yamaha apuesta por una versión más exquisita de su hypernaked, que ha bautizado con el nombre de MT-10 SP, que se diferencia de la versión estándar especialmente por el uso de suspensiones electrónicas de la marca Öhlins (ERS) y por su decoración especial.

La MT-10 SP cuenta con una unidad de control de la suspensión (SCU) que analiza los datos que envían los sensores colocados en los distintos elementos de la moto con el fin de realizar los ajustes óptimos de compresión y rebote según las condiciones del asfalto y de la conducción del piloto, quien recibe la asistencia electrónica tanto en la aceleración, como en la frenada y en el paso por curva. La frenada ABS se confía a un doble disco delantero de 320 mm de diámetro, con una pinza de cuatro pistones opuestos que se complementa con un disco trasero de 220 mm de diámetro.

Yamaha MT-10 SPNo puede faltar en una moto de esta categoría el control de tracción (TCS), desconectable, con tres niveles de actuación, así como el sistema de cambio rápido (QSS) que permite subir de marcha sin dejar de acelerar y sin necesidad de usar el embrague. El embrague A&S es antirrebote para conseguir el mejor control tanto en las aceleraciones como en las reducciones.

El piloto también puede jugar con la electrónica gracias al sistema Yamaha D-Mode, el cual pone a disposición tres

modos de funcionamiento del motor, así como un control de crucero para mantener una velocidad fija sin necesidad de utilizar su acelerador electrónico.

El panel de instrumentación es como el de la YZF-R1, compuesto de una pantalla LCD (TFT) que proporciona una calidad de imagen en alta definición a todo color, con posibilidad de seleccionar fondos claros u oscuros dependiendo de si se circula de día o de noche.

Donde no hay diferencias en las dos versiones es en su motor, ambas disponen del mismo propulsor de cuatro cilindros de configuración "crossplane" el cual ofrece una cifra generosa de potencia y par a bajo y medio régimen.

La estética de esta MT-10SP se ha cuidado especialmente con una decoración exclusiva en azul y plata (Silver Blue) inspirada en la de la R1, manteniéndose su doble faro delantero de LED.

Accesorios Yamaha MT-10SP

La lista de accesorios originales para la MT-10 SP es realmente amplia pues comparte los mismos elementos que la versión normal. Destaca el escape de titanio de Akrapovic, además de hasta tipos distintos de bolsas de depósito (cada una de un tamaño distinto), un juego de maletas blandas laterales, un top case, protectores para distintas partes de la moto, puños calefactables, un asiento de confort,...

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha MT-10 SP 2017

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
998 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
79 mm x 50.9 mm
Compresión
12 :1
Potencia máxima declarada
160.4 CV a 11.500 rpm
Par máximo declarado
111 Nm a 9.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico TCI
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
67/41 (1.634)
Relación final
41/16 ( 2.563)
Relación 1
39/15 (2.600)
Relación 2
37/17 (2.176)
Relación 3
35/19 (1.762)
Relación 4
30/19 (1.579)
Relación 5
29/21 (1.381)
Relación 6
30/24 (1.250)

Chasis

Tipo de chasis
Deltabox V en fundición de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Öhlins
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga con posibilidad de regular derecha/izquierda

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Radial 4 pistones
Bomba
Radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Hypersport S20
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR17MC (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Hypersport S20
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55 ZR17MC (75W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.095 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.110 mm
Distancia entre ejes
1.400 mm
Altura de sillín
825 mm
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
210 Kg

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
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