Yamaha NMAX 125 2025

El NMAX 125 es el pequeño súper ventas de Yamaha, un especialista en dominar la ciudad que en 2025 vuelve a actualizarse con una estética más actual, más cohesionada con la familia XMax, y con un mayor refinamiento general gracias a diversas mejoras. Mantiene todas sus virtudes de scooter utilitario de raza que le han hecho tan popular. 

Novedades Yamaha NMAX 125 2025

• Motor Euro5+
• Diseño carrocería y faros
• Muelles de suspensión delantera y trasera revisados
• Más recorrido de la suspensión trasera (5 mm)
• Incremento altura asiento (5 mm)
• Incremento altura parabrisas (40 mm)
• Versión Tech Max

Con el nuevo diseño de la carrocería, sobre todo de su parte delantera, el NMAX 125 se asemeja todavía más al resto de scooters deportivos de Yamaha. También reciben esa inspiración los nuevos faros delanteros de doble óptica que integran los intermitentes, a diferencia del modelo anterior que los tenía acoplados en la carrocería. También es diferente el faro trasero, más moderno y deportivo, en línea, como decíamos antes, con la familia MAX de la marca japonesa.

No obstante, estos cambios no han reducido el aspecto práctico en lo que se refiere a protección al viento o la lluvia que se le supone a su carenado principal y parabrisas, y se mantiene igualmente el hueco bajo el asiento para un casco integral, su guantera derecha con tapa- pero sin cierre de seguridad- y la izquierda abierta sin protección pero con mucha profundidad. El asiento, por cierto, con amplia superficie para dos usuarios, mientras que el piloto dispone de una amplia plataforma para encontrar acomodo independientemente de su estatura. Es compacto pero goza de buena habitabilidad.

Aunque es uno de los scooters deportivos más básicos dentro del catálogo de Yamaha, el NMAX cuenta con toma llave de proximidad inteligente y toma USB-C situada en la comentada guantera izquierda. La instrumentación es también uno de sus puntos más destacados y está compuesta por una pantalla digital tipo LCD de 4,2" con conectividad mediante Bluetooth. Para ello, hay que descargar la aplicación MyRide, permitiendo entonces visualizar las llamadas entrantes, correos electrónicos y mensajes SMS.

Motor NMAX 125 con Start & Stop

El motor del NMAX 125 es un moderno 4T y válvulas de refrigeración líquida de tecnología Blue Core el cual brilla por su suavidad de respuesta y por su bajo consumo. Utiliza tecnología de válvula variable que alterna automáticamente entre las dos levas, una para bajas revoluciones y otra para altas, consiguiendo una combustión más eficiente. Yamaha anuncia una potencia de 12 CV que se mantiene intacta respecto a la generación precedente y promete unas aceleraciones notables; de hecho lo ha dotado de un sistema de control de tracción que limita la potencia de la rueda trasera cuando pierde adherencia al acelerar en superficies irregulares o mojadas.

También disfruta de la tecnología Start & Stop que apaga el motor al detenerse en un semáforo o cruce, retomando la marcha cuando se sueltan los frenos y abre el gas de nuevo. Esto repercute en una reducción importante de las emisiones y del consumo, posicionándolo como uno de los scooters más avanzados de su segmento.

En la parte ciclo, destacamos su chasis de tubos de acero que permite la colocación de un depósito de gasolina de gran tamaño, superior a 7 litros, que junto a su bajo consumo de poco más de 2 litros a los 100 km consigue una autonomía superior a 300 km. Los frenos, de disco en ambas ruedas, cuentan con ABS, lográndose una frenada mucho más segura que responde a la perfección en cualquier situación.