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El scooter compacto y utilitario de Yamaha es uno de los preferidos por los conductores con carnet B de coche. Apenas ha recibido cambios desde su lanzamiento en 2015, salvo los necesarios en 2017 para adecuarlo a la normativa Euro4 y los colores introducidos cada año desde entonces.

Todo lo demás permanece inalterado: motor Blue Core con distribución variable que persigue la máxima eficiencia tanto en las prestaciones como en el consumo de combustible. Cuenta con 12 CV de potencia para mover 127 kg. Yamaha presume de que su NMAX es capaz de aunar en un sólo vehículo unos consumos y emisiones bajísimos (2,1 l/100 km) al tiempo que suavidad de respuesta y genio si se gira el acelerador.

Esta ligereza junto a sus reducidas dimensiones hacen que sea un scooter de fácil conducción, perfecto para el corazón de una gran ciudad, pues su cúpula baja y pequeña carrocería no lo hacen ideal para desplazamientps constantes por autovía, donde tampoco puede brindar una buena velocidad punta.

Además, bajo su asiento cuenta con un hueco muy capaz, de 23,5 litros con espacio para poder guardar un casco integral sin estrecheces.

El ABS de serie es otro ingrediente esencial en un scooter destinado a gente con poca experiencia ya que gracias a él, la seguridad activa se ve reforzada ante frenadas de emergencia o situaciones de baja adherencia.

>>> LEER PRUEBA YAMAHA NMAX 125

Colores Yamaha NMAX 125 2019

En 2019 se mantienen los mismos colores que en 2018, pero se cambian los plásticos laterales de color plata por otros en negro.

  • Viper Blue (azul)
  • Milky White (blanco)
  • Matt Grey (gris)

Colores Yamaha NMAX 125 2018

En 2018 se introduce el color azul (Viper Blue) y desaparecen el rojo y el negro.

yamaha nmax 125 colores 2018

  • Viper Blue (azul)
  • Milky White (blanco)
  • Matt Grey (gris)

Colores Yamaha NMAX 125 2017

yamaha nmax 125 2017 colores

  • Anodized Red (rojo)
  • Milky White (blanco)
  • Matt Grey (gris)
  • Midnight Black (negroo)

Accesorios originales Yamaha NMAX 125

Parrilla para top case, baúl 39 litros, soporte para GPS, asiento comfort, reposapiés de aluminio, pantalla alta, protectores de puños, respaldo pasajero, funda Yamaha interior/exterior

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha NMAX 125 2017-2019

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2019
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion de electrónica
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      52 mm x 58.7 mm
    • Compresión
      11.2 :1
    • Potencia máxima declarada
      12.2 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      11.7 Nm a 7.250 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico TCI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Tipo
      2 amortiguadores telescópicos
    • Recorrido
      90 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco (ABS)
    • Diámetro
      230 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco (ABS)
    • Diámetro
      230 mm
    • Pinza
      1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      110/70-13
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      130/70-13
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.955 mm
    • Anchura máxima
      740 mm
    • Altura máxima
      1.115 mm
    • Distancia entre ejes
      1.350 mm
    • Altura de sillín
      765 mm
    • Capacidad del depósito
      6.6 l.
    • Peso declarado
      127 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 casco integral
    • Reloj horario
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Caballete central
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Comentarios  

+1 #5 Red. Motof 03-08-2018 13:43
Cito a David:
Buenas, agradezco consejo,
Soy novato en motos y no se si pillarme la kimco sd 125cc o la nmax de yamaha; se que no tienen nada que ver, el tema es que la quiero para callejear, por lo que la nmax es ideal, pero... con la sd quizas me motive a hacer mas "ruta" sabiendo que es una 125. Pues eso que la nmax me parece pequeña y la sd grande y puede que pesada, realmente me gusta mas pero he oido demasiadas quejas de calidad. Vamos que tengo un cacao...

Hola David: para mi el uso marca la elección. Si vas a salir mucho por autovía, es necesario algo grande tipo Kymco SD, pero si casi siempre vas a ir por ciudad y apenas vas a coger ninguna vía de circunvalación, el NMax es uno de los mejores. ¿Has valorado la posibilidad de un Piaggio Medley 125? Está en un interesante punto medio. Saludos, esperamos haberte ayudado. El equipo de Motofichas
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0 #4 David 15-07-2018 16:06
Buenas, agradezco consejo,
Soy novato en motos y no se si pillarme la kimco sd 125cc o la nmax de yamaha; se que no tienen nada que ver, el tema es que la quiero para callejear, por lo que la nmax es ideal, pero... con la sd quizas me motive a hacer mas "ruta" sabiendo que es una 125. Pues eso que la nmax me parece pequeña y la sd grande y puede que pesada, realmente me gusta mas pero he oido demasiadas quejas de calidad. Vamos que tengo un cacao...
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+2 #3 javier 15-07-2018 15:47
Tengo una Scoopy 125 shi, modelo del 2005, que me ha dado autenticas alegrías en ciudad. Llevará unos 60.000 km y todavia tiene vida para rato, pero ando para regalarsela a mi sobrino que empieza la universidad. Me ha llamado la atencion los consumos casi ridiculos y su autonomia, cosa que era donde falla mi querida scoopy. La voy a tener muy en cuenta a la hora de comprar una nueva en breve.
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+2 #2 Mensia 05-05-2018 18:31
Rutas de 200-300 km? vaya tute, efectivamente es un scooter pequeño pero robusto aunque yo no le doy tanta caña. Pero por ciudad es perfecto. Alucino con el consumo porque es mínimo
Cito a Xisco Nmax:
La tengo desde un año y medio aproximadamente. Ni una sola avería y eso que últimamente le hago rutas de unos 200/300 Km cada fin de semana. El no tener más que el permiso de conducir tipo B me limita a 125 cc.
Para un principiante (como era yo) no hay mejor máquina para moverse en la ciudad, e incluso, tal y como digo, puedes meterla en carretera ocasionalmente.
Para mi, un 10 sobre 10.
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+3 #1 Xisco Nmax 31-05-2017 11:17
La tengo desde un año y medio aproximadamente. Ni una sola avería y eso que últimamente le hago rutas de unos 200/300 Km cada fin de semana. El no tener más que el permiso de conducir tipo B me limita a 125 cc.
Para un principiante (como era yo) no hay mejor máquina para moverse en la ciudad, e incluso, tal y como digo, puedes meterla en carretera ocasionalmente.
Para mi, un 10 sobre 10.
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