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desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 599 cm³
  • Potencia: 118 cv
  • Peso: 190 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Yamaha R6 Race es la versión 2021 de la YZF-R6 enfocada a los usuarios más rácing que utilizan la moto para tandas en circuito y para competición, pues de hecho es un modelo no matriculable. De manera opcional se puede añadir un kit de carreras.

Va propulsada por un motor de cuatro cilindros en paralelo de casi 120 CV de potencia y con algo más de 60 Nm de par. Elementos como pistones de aluminio forjado, relación de compresión 13.1:1, válvulas de admisión/escape de titanio, sistema de inducción de aire y admisión controlada por circuito integrado de Yamaha (YCC-I) evidencian la tecnología que Yamaha ha aplicado a la nueva R6.

La R6 Race ofrece control de tracción (TCS) con seis niveles de intervención que se ajusta desde un pulsador en el manillar. También cuenta con cambio rápido (QSS) para subir marchas sin soltar el acelerador, potenciando su ADN de carreras. Además, equipa el indispensable embrague antirrrebote como ayuda a la conducción.

Monta una horquilla invertida KYB de 43 mm regulable en todos sus parámetros; detrás se encuentra un monoamortiguador, también de la marca Kayaba y completamente ajustable. El chasis permite variar las geometrías, por lo que las posibilidades de personalización se multiplican.

Otra de las partes fundamentales es el subchasis fabricado en ligero y resistente magnesio, y al ser 20 mm más estrecho en la parte delantera contribuye a lograr una ergonomía muy deportiva. El asiento presenta un suave ángulo ascendente hacia la parte trasera para proporcionar una mejor sujeción durante la aceleración y mayor libertad de movimientos sobre la moto en plena acción.La postura de conducción ha sido diseñada para obtener el mejor acople a la moto por parte del piloto de cara a gozar de una gran sensación de control. El depósito de combustible, fabricado en aluminio, ayuda a reducir el peso de todo el conjunto.

Kit Yamaha R6 Race

  • Carenado de competición
  • Escape completo Akrapovic
  • ECU y cableado
  • Interruptor encendido y apagado
  • Cableado interfaz
  • Juego de enchufes de AIS
  • Emulador de ABS GYTR
  • Tapón de combustible sin llave
  • Asiento ajustable y acolchado para el mismo
  • Juego de conductos de freno de acero inoxidable para la parte delantera y trasera
  • Protector de maneta de freno delantero
  • Protector de piñón trasero (aleta de tiburón)
  • La transmisión por piñón 14T se adapta a la conversión de cadena 520
  • Piñón trasero, el 45 se ajusta a conversión de cadena 520
  • Juego de tuercas de piñón para conversión 520
  • Conversión de cadena 520 para carreras DID Gold
  • Sujeciones para caballete trasero
  • Soporte de caballete

COMENTARIOS

Que interesante Estaré atento a los modelos están muy cheveres Ya me comprare una en cualquier momento
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Comparativa Yamaha R6 Race 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha R6 Race 2021

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
599 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea inclinados hacia adelante
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de gasolina
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
67 mm x 42.5 mm
Compresión
13.1 :1
Potencia máxima declarada
118 CV a 14.500 rpm
Par máximo declarado
65.7 Nm a 10.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
85/41 (2.073)
Relación final
45/16 (2.813)
Relación 1
31/12 (2.583)
Relación 2
32/16 (2.000)
Relación 3
30/18 (1.667)
Relación 4
26/18 (1.444)
Relación 5
27/21 (1.286)
Relación 6
23/20 (1.150)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga (Deltabox) en fundición de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
KYB
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Monobloque de 4 pistones con anclaje radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Qualifier
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Qualifier
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.040 mm
Anchura máxima
695 mm
Altura máxima
1.150 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura de asiento
850 mm
Avance
97 mm
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
190 Kg

Equipamiento

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Testigo de reserva
Pata de cabra
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
40.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
Capacidad del cárter
3.4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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