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desde: 79€COMPROBAR
  • Cilindrada: 499 cm3
  • Potencia: 43 cv
  • Peso: 221 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.35/5 (69 votos)
5 estrellas
49%
4 estrellas
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3 estrellas
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Escrito por admin - 12 Marzo 2010

2008 fue el año de acometer un cambio radical, algo que cambió de forma profunda el diseño y la parte ciclo. De rasgos mucho más afilados y vanguardistas, presentaba un nuevo chasis de aluminio así como unas nuevas pinzas de freno monobloque, dos importantes argumentos para continuar como la referencia indiscutible en el segmento de los megadscooters deportivos. Eso sí dos aspectos que el público reclamaba incrementar, como la potencia del motor y la capacidad de carga, de quedaron igual que estaban. La versión White Max aporta un aire todavía más sofisticado al T-Max.

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Comparativa Yamaha TMAX 500 White Max 2010-2011

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha TMAX 500 White Max 2010-2011

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
499 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66 mm x 73 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
43 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
46.4 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión secundaria
Doble cadena y correa
Embrague
Multidisco en baño de aceite

Chasis

Tipo de chasis
Diamante de aluminio fundido

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo con transmisión integrada
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
117 mm

Freno delantero

ABS
No
Sistema
2 discos
Diámetro
267 mm
Pinza
Monobloque de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco (Bloqueo freno trasero)
Diámetro
267 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT011
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
15 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT011
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60-15

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.195 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.445 mm
Distancia entre ejes
1.580 mm
Altura de sillín
800 mm
Capacidad del depósito
15 l.
Peso declarado
221 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco integral
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Regulación de maneta de freno
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
20.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30 o 10W-40
P. recomendada del neumático delantero
2,250 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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