Yamaha TDM 900 ABS 2002-2011

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Seguro moto turismo
desde: 89€COMPROBAR
  • Cilindrada: 897 cm³
  • Potencia: 86 cv
  • Peso: 226 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Yamaha TDM 900 es una sport turismo adelantada a su tiempo, una montura diseñada para disfrutar en la carretera pero con una ergonomía nada radical que la convierte en un arma perfecta para el día a día, así como para viajar.

Va equipada con un propulsor de dos cilindros en paralelo inclinados hacia adelante, con refrieración líquida y cinco válvulas. Su motor de casi 900 cc rinde una potencia superior a los 85 CV a 7.500 rpm, situándose la cifra de par en 88,8 a 6.000 rpm.

Equipa un chasis de aluminio, que sustituye al de acero de la versión anterior, logrando reducir el peso del conjunto y aumentar la rigidez. Delante monta un doble disco delantero de 298 mm de diámetro, mientras que detrás se incorpora uno de 245 mm. A esto hay que sumar un sistema ABS. Las suspensiones de recorrido largo permiten una conducción confortable en carreteras de firme irregular.

Esta TDM 900 es la tercera y última versión que Yamaha lanzó de las TDM, con una producción que se desarrolló entre 2002 y 2011. La marca japonesa recuperó la filsofía de la TDM con la Tracer 9, un modelo nacido en 2015 y que en 2021 se ha visto completamente actualizado.

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Comparativa Yamaha TDM 900 ABS 2002-2011

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha TDM 900 ABS 2002-2011

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2009
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
897 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En paralelo
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
5
Alimentación
Inyección electrónica de gasolina
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
92 mm x 67.5 mm
Compresión
10.4 :1
Potencia máxima declarada
86 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
88.8 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6
Relación primaria
67/39 (1.718)
Relación final
42/16 (2.625)
Relación 1
33/12 (2.750)
Relación 2
37/19 (1.947)
Relación 3
34/22 (1.545)
Relación 4
31/25 (1.240)
Relación 5
26/25 (1.040)
Relación 6
24/26 (0.923)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas separada
Recorrido
133 mm

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
2 discos
Diámetro
298 mm
Pinza
Monobloque de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
18 "
Marca de neumáticos
Metzeler/Dunlop
Modelo de neumáticos
ME Z4/Sportmax D220 ST
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR18M/C (59W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Metzeler/Dunlop
Modelo de neumáticos
ME Z4/Sportmax D220 ST
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60-ZR17 M/C (69W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
800 mm
Altura máxima
1.290 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de asiento
825 mm
Avance
114 mm
Ángulo de lanzamiento
25.3 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso declarado
226 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para antirrobo y herramientas
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
40.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
Capacidad del cárter
4 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,250 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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