Yamaha Tracer 7/GT 2021

La Yamaha Tracer 7 es una sport turismo de estética trail asfáltica que toma la base de la popular MT-07, lo que implica que estemos ante una moto idónea tanto para ir a trabajar a diario como para realizar escapadas y viajes con una moto ligera y divertida; una moderna sport-turismo a escala y al alcance de muchos bolsillos. En 2021 recibe nuevos colores y la versión GT, más preparada para viajar gracias a los accesorios que incorpora de serie.

La imagen de la Tracer 7 es el de una moto moderna, marcada por su parte frontal con su semicarenado dotado de una doble óptica delantera con tecnología LED que ofrece, además de una buena iluminación, una estética más agresiva que la de la anterior versión. Las luces traseras y los intermitentes utilizan igualmente LEDs, estando las intermitencias delanteras integradas en los cubremanos. El resto de líneas sugiere una visión compacta y ligera, con el depósito, pantalla y aletas laterales como principales protectores aerodinámicos, esenciales para viajar con total comodidad.

Como buena moto de turismo, la Tracer 7 ofrece una buena ergonomía y un asiento confortable, que además cuenta con un atractivo diseño, renovado en 2020, y con un relleno de un grosor generoso. A esto se suman unas asideras amplias para el pasajero y un manillar diseñado para lograr el mayor control posible, lo que redunda en una mayor comodidad en las rutas más largas y está preparado para montar un soporte de navegador.

Gran parte del secreto de la Tracer 7 se encuentra en el motor, el CP2 que también emplea la MT-07 o la Ténéré 700, entre otras, y que garantiza una interesante cifra de par en un amplio régimen de giro. Es un motor de dos cilindros de diseño "Crossplane" con el cigüeñal calado a 270º lo que implica una entrega lineal y una rápida respuesta al abrir el gas. Cumple con la normativa Euro5 desde su lanzamiento en 2020, lo que supuso una ruptura con el de la anterior versión al optimizar la inyección y el encendido, y revisado las entradas de aire y el escape sin que esas variaciones afectasen sus prestaciones. Es un motor con un amplio ancho de banda y con una rápida subida de vueltas, pero con un consumo bastante ajustado (4,3l./100km) lo que unido a un depósito de 17 litros hace que disfrute de una autonomía bastante elevada en torno a los 400 km, según Yamaha. 

El chasis de la Tracer 7 es un tubular de acero acompañado de un basculante de aluminio que forman un conjunto bastante compacto y ligero. Este aspecto es uno de sus puntos más favorables, de hecho su peso es de sólo 196 kg con todos los líquidos, una cifra difícil de ver en una moto de corte turístico. A esto hay que añadir una horquilla convencional con barras de 41 mm y un amortiguador trasero, ambos componentes regulables en precarga y rebote para adaptar la moto a la conducción y peso de sus ocupantes.

Por último, destacar su instrumentación compuesta por una pantalla LCD con dígitos en blanco sobre fondo oscuro y que también tiene un ordenador de a bordo con los consumos (medio e instantáneo). El cuentarrevoluciones y el indicador de marcha engranada cuentan con un color específico que puede ser ajustado por el piloto mediante la botonera situada en el manillar.

Yamaha Tracer 7 GT

La versión más turística de la Tracer 7 cuenta con un equipamiento enfocado a los pequeños y grandes viajes, en los que sus maletas Touring de 20 litros de capacidad se convertirán en esenciales para almacenar el equipaje, aunque por su tamaño más bien reducido permiten también ser usadas para el día a día. Son unas maletas robustas y disponen soportes y cierres de seguridad.

La protección y el comfort del piloto en una moto de corte turística es esencial, de ahí que la GT cuente con una pantalla 92 mm más alta y 70 mm más ancha y con un asiento de piel con espuma de distinta densidad y que lleva grabado el logo de Tracer.