Yamaha Tricity ABS

El Tricity 125 ABS propone una mayor seguridad activa para un modelo que ya de por sí destaca por su efectiva frenada confiada a un sistema combinado denominado UBS ( United Braking System).

Se trata de un scooter de 3 ruedas similar a los ya conocidos hasta ahora, pero más ligero, económico y cuyo concepto es muy diferente a los "triciclos" existentes. Y ésa es la baza que el fabricante japonés juega frente a una competencia que es justo lo contrario: cara y pesada.

Por supuesto la tecnología del tren delantero de este tres ruedas es diferente y también su sentido práctico y de movilidad. Sólo necesita 11 CV ( es el motor del X.Enter) para mover con soltura sus 152 kg. También destaca por ser el único scooter de tres ruedas con la plataforma plana, un argumento que aligera el conjunto a la vez que lo hace más práctico.

El sistema de dos ruedas delanteras del Tricity se basa en un paralelogramo deformable con bieletas de aluminio horizontales. Los lados que se inclinan del paralelogramo se conectan a cada rueda mediante dos horquillas telescópicas. Y para reforzar el sistema cuenta con otras dos botellas huecas que hacen de barras anti-torsión. El resultado es un sistema que diámicamente funciona de forma muy intuitiva y además no lastra al vehículo.

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