Yamaha TT-R50 2027

Todo viaje por largo que sea empieza con un primer paso y esta Yamaha TT-R50 2027 es la propuesta de la firma de los tres diapasones para que los más pequeños de la casa den sus primeros pasos sobre dos ruedas, especialmente los que quieran seguir el camino offroad. Con una construcción muy compacta y unas prestaciones muy contenidas, está diseñada para ser una moto de acceso muy fácil en todos los sentidos.

Principales novedades de la Yamaha TT-R50 2027

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Una moto manejable y pequeña

El objetivo del diseño de la Yamaha TT-R50 es ofrecer a los niños más pequeños una plataforma sencilla y fácil de conducir para sus primeros pasos en el mundo del offroad o de la moto en general. Al igual que sucede con su hermana PW50, la TT-R50 apuesta por la máxima sencillez y por unas prestaciones muy contenidas para hacerlo todo lo más seguro posible y además, muy económico.

La parte ciclo de la pequeña moto japonesa está fabricada siguiendo al pie de la letra esos conceptos, utilizando el tubo de acero para construir tanto el bastidor como el basculante. Las suspensiones están conformadas por una horquilla telescópica con 66 milímetros de recorrido y por un amortiguador de recorrido 5 mm superior al de la horquilla.

Para detenerse, la pequeña moto offroad de Yamaha confía en dos equipos de tambor ubicados en las llantas, ambas de 10” y con neumáticos de tacos. El peso total de la TT-R50 es de 58 kg con depósito llena y aceite, quedando su asiento a sólo 55,5 cm del suelo.

Un motor muy dosificable

El empuje de la TT-R50 lo aporta su motor monocilíndrico de 50 cc con ciclo de 4T, que incorpora distribución con un único árbol de levas que acciona las dos válvulas. Este pequeño motor se refrigera mediante aire, teniendo una disposición horizontal hacia delante del cilindro, lo que lleva a que se pueda reducir la altura de la moto sin reducir demasiado la distancia libre al suelo.

Un punto interesante a la hora del aprendizaje es que el propulsor tiene una caja de cambios de tres velocidades que se deben accionar manualmente, aunque su embrague es automático para simplificar el proceso.

Además de ello, su puesta en marcha se hace a través del motor eléctrico de arranque.