Yamaha V-Max
MODELO DESCATALOGADO
22.499 €*
* Ultima tarifa Año 2010- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1679 cm³
- Potencia: 200 cv
- Peso: 310 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.28/5 (98 votos)
5 estrellas | 43% | ||
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La Yamaha V-Max es una "muscle bike" en toda regla que impone no sólo por su aspecto sino por la desbordante potencia (200 CV) y el ingente par de su motor tetracilíndrico derivados de su V4 de gra cubicaje.
Causó impacto desde su lamzamiento en 1985 y tras unos años fuera de catálogo, Yamaha decidió reintroducirla en el año 2008 siguiendo el concepto de "moto para machos" gracias a un diseño sencillamente espectacular protagonizado entre otras cosas por sus prominentes tomas de aire frontales que son el principal guiño a la icónica V-Max primigenia. Actualmente está fuera de catálogo.
COMENTARIOS
Yo tuve el modelo antiguo durante 25 años. Y ahora me estoy planteando en comprar 1 unidad de la 1700
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha V-Max
Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.679 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 65º
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
90 mm x 66 mm
Compresión
11.3 :1
Potencia máxima declarada
200 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
166.8 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión secundaria
Cardan
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sist. antbloqueo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
1,509
Relación final
3,082
Relación 1
2,375
Relación 2
1,810
Relación 3
1,400
Relación 4
1,115
Relación 5
0,935
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
52 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión,extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
110 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Freno delantero
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos wave
Diámetro
292 mm
Pinza
Radial de 6 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
266 mm
Pinza
Flotante monopistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT028
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R18M/C (59V)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT028
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
200/50 R18M/C (76V)
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.395 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.190 mm
Distancia entre ejes
1.700 mm
Altura de asiento
775 mm
Avance
148 mm
Ángulo de lanzamiento
31 º
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en seco
310 Kg
Equipamiento
Confort
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Electrónica
Control de tracción
ABS
Mantenimiento
Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
40.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
Capacidad del cárter
5 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 43917
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