Yamaha 700 Viking EPS 700 2020-2022
19.699 €
- Descripción
- Opiniones
- Datos
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- Rivales
- Cilindrada: 686 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 613 kg
- Carnet: Carnet BEste vehículo puede conducirse legalmente por vías públicas con permiso tipo B
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El heredero del original Rhino, el modelo que inició el desarrollo de la gama UTV de Yamaha hacia una orientación más deportiva hace ya más de una década, permanece en el catálogo actual como vehículo de eminente aprovechamiento laboral. Es un tres plazas de ajustadas dimensiones dotado de carga posterior con capacidad para 272 kilos, e impulsado por un motor monocilíndrico de 686 cm3 alimentado por inyección que comparte con Grizzly 700 en la gama ATV de la marca.
Dada su orientación, ofrece dos y cuatro ruedas motrices con bloqueo de diferencial y dirección asistida, por lo que este incansable “trabajador” también posee una divertida vertiente oculta gracias a su gran capacidad motriz. El Viking está homologado como Tractor y su precio se ha fijado en 19.699 €, a lo que hay que sumar el impuesto de matriculación. El modelo permanece sin cambios respecto a la versión 2021.
Comparativa Yamaha 700 Viking EPS 700 2020-2022
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha 700 Viking EPS 700 2020-2022
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Noticias Yamaha 700 Viking EPS 700 2020-2022

Prueba Polaris Ranger SP 570 EPS 2022
Si existiera una única definición de “romper la reglas” al volante de un UTV, ésa quizá consistiría en disfrutar del lado más divertido y radical del Polaris Ranger SP 570 EPS, un modelo de inequívoca utilidad laboral. Al menos, en principio.RIVALES Yamaha 700 Viking EPS 700 2020-2022
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