Yamaha WR250F 2018

MODELO DESCATALOGADO

9.299 €*

* Ultima tarifa Año 2018
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 250 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 118 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.26/5 (27 votos)
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4 estrellas
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3 estrellas
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Escrito por admin - 25 Septiembre 2017

La nueva enduro WR 250 F de Yamaha para 2018 se presenta con algunas novedades para continuar siendo una de las referencias de la categoría. Su vanguardista mecánica de 4T cuenta con el cilindro inclinado y la línea de escape rediseñada, lo que favorece la centralización de masas. Gracias a estas características se ha podido montar una culata invertida y una admisión de aire delantera, que le proporciona una respuesta superior al acelerador. La inyección de combustible y el encendido se han ajustado –específicamente hacia la práctica del enduro– para obtener el máximo rendimiento y unas excelentes cifras de par en bajos y medios. En 2018, se ha rediseñado la palanca de empuje del embrague y se ha suprimido

la palanca de arranque, ahorrándose peso y logrando una mayor suavidad al accionar el embrague.

En el apartado ciclista destaca el ligero chasis de aluminio y el subchasis recortado. Esto le otorga una gran compactibilidad y centralización de masas –al situar el depósito de combustible en el centro del cuadro– para facilitar al máximo los cambios de dirección. En esta nueva versión, se aumenta la anchura de la viga central del chasis y se reposicionan las estriberas. Las suspensiones KYB reciben nuevos ajustes.

Por último cuenta con la conexión ‘Power Tuner’ que permite ajustar al milímetro el comportamiento de la WR250F al cambiar los mapas de motor de una manera rápida.

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Comparativa Yamaha WR250F 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha WR250F 2018

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
77 mm x 53.6 mm
Compresión
13.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Cuna semi-doble de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Recorrido
318 mm

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
250 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
Nissin monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
6 Days Extreme
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
90/90-21 54M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
6 Days Extreme
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/90-18 69M

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.165 mm
Anchura máxima
825 mm
Altura máxima
1.280 mm
Distancia entre ejes
1.466 mm
Altura de sillín
965 mm
Avance
114 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso declarado
118 Kg

Equipamiento

Nivel de gasolina
Pata de cabra

Mantenimiento

Capacidad del cárter
1.1 l.
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