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desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 449 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: N.D.
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Yamaha WR450F 2020 permanece sin cambios después que en 2019 fuese profundamente renovada. Toma de base la YZ450F de motocross y no cumple con la homologación Euro4, por lo que su uso queda restringido a circuitos y áreas privadas al no poderse matricular.

El motor se mantiene con su configuración de culata invertida, con el cilindro de inclinación posterior que ofrece una centralización de masas optimizada. Aunque deriva del modelo de motocross, los sistemas de admisión y de escape son específicos para enduro, lo mismo que los ajustes de la inyección y el mapa del encendido. Esto hace que la entrega de potencia sea lineal y fácilmente aprovechable, lo que supone una mejor tracción y un mayor control del acelerador en las zonas técnicas.

El cambio es de cinco marchas con una relación cerrada para la práctica del enduro, mientras que el embrague ha sido reforzado y cuenta con un sistema antivibraciones.

Integra sistema Wi-Fi para ajustar la electrónica mediante la app Power Tuner. Los parámetros susceptibles de cambio son el encendido y el combustible. Además, la app permite desde el móvil compartir y cargar datos, recopilar registros y supervisar diferentes aspectos del mantenimiento, así como diagnosticar el sistema.

El piloto tiene a su disposición un botón en el manillar para jugar con dos mapas de motor, con el fin de adaptarse a cualquier circunstancia.

En la parte ciclo encontramos un chasis de aluminio de forma perimetral acompañado de una horquilla KYB de cartuchos de aire y aceite independientes con unos reglajes específicos para enduro, lo mismo que el amortiguador.

El depósito tiene una capacidad de 7,9 litros de capacidad y está fabricado en plástico. Lo más llamativo es que es bastante estrecho en la parte superior, ensanchándose en la parte inferior para lograr un mejor centrado de masas y con el fin de facilitar la ergonomía.

Salvo la decoración, no hay más cambios estéticos en una moto que resulta muy compacta en lo que se refiere al diseño de los plásticos. 

Destacar por último la facilidad de cambiar el filtro del aire, sin herramientas.

 

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Comparativa Yamaha WR450F 2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha WR450F 2020

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2020
Plazas:
1
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
449 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica mariposas 44 mm.
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
97 mm x 60.8 mm
Compresión
12.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
TCI
Batería
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Cuna semi-doble de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Kayaba AOS (aceite - aire independientes)
Recorrido
310 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Recorrido
318 mm

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
270 mm
Pinza
Nissin de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Takasago Excel aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Takasago Excel aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Geomax
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/90-18

Dimensiones y prestaciones

Equipamiento

Pata de cabra

Mantenimiento

Capacidad del cárter
0.95 l.
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