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Es el scooter de rueda alta más elegante y mejor equipado de toda la gama Yamaha. Digamos que la marca japonesa lo fabricó con un estilo hermanado con el X-Max, aprovechando el tremendo éxito pero la aceptación ha sido mucho más tímida, a pesar de ser un scooter de gran calidad y son unas excepcionales capacidades dinámicas. Bajo su cómodo asiento hay un espacio más bein escado, para un casco jet únicamente. Su motor de 250 cc brinda un rendimiento muy grato por su potencia elasticidad.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha X-City 250

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2010
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      24.978 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      69 mm x 66.8 mm
    • Compresión
      10 :1
    • Potencia máxima declarada
      21 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      21.5 Nm a 5.800 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico T.C.I.
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Recorrido
      100 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor
    • Material
      Acero
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      105 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      270 mm
    • Pinza
      De 2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      De 2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      16 "
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Sport Demon
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-16 M/C 57P
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      15 "
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Sport Demon
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      140/70-15 M/C 69P
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.175 mm
    • Anchura máxima
      785 mm
    • Altura máxima
      1.460 mm
    • Distancia entre ejes
      1.470 mm
    • Altura de sillín
      790 mm
    • Capacidad del depósito
      10.5 l.
    • Peso declarado
      165 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 casco jet
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Recordatorio de revisiones
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Pantalla regulable manual
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.600
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 3.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      20.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
    • P. recomendada del neumático delantero
      1,700 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      1,900 bar
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Comentarios  

0 #6 Seattle 04-12-2018 12:37
Tengo la Yamaha X-City 250 desde hace seis años. De motor estupenda, aunque me gustaría que pudiese alcanzar más velocidad. A partir de 120 km/h tiembla.
Se me ha caído dos veces estando parada y se ha descompuesto todo el chasis. Muy flojita de plástico. Las piezas del cuenta kilómetros han empezado a romperse y bailan dentro de la esfera. Cualquier día rebotarán contra la aguja y, adiós cuenta kilómetros, La llevé al taller y me dijeron que no se podía acceder a quitar las piezas rotas.
De motor, bien. De Chasis, de pena.
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0 #5 Manuel 10-08-2018 17:08
Tengo 73 años. En moto desde los 18. No he tenido mejor moto
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0 #4 Juan Carlos 15-11-2016 09:54
En 5 años no me ha dado ninguna lata, muy buena aceleración, es una moto muy cómoda, especialmente para ciudad.
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0 #3 Xavi 01-11-2014 11:43
Pues jo en 35 años de llevar motos jamas me habia dado tantos problemas una moto nueva, en dos años y 5 meses 16000 Km hacer motor, canvio de bomba de gasolina,discos,... y la respuesta de Yamaha no es normal pero... a pagar
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0 #2 jose toques2014 30-10-2014 20:51
Yo también tengo x city 250 tiene 20000km es 2007 iba de cine es muy rápida en los semáforos pero no pasa de130 y bajando del resto encantado es preciosa y cómoda me gustaria k corriera algo mas pero si alguien sabe como k me diga como un saludo
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+1 #1 Carlos 27-09-2014 13:20
:D En mi vida he tenido muchas (15 O MAS)motos. Desde luego ninguna como esta X City 250. El 25 de Julio salimos mi mujer y yo con dos mochilas y el Top Case llenos los tres .9,30h Madrid-Coruña en el día con parada en Astorga para comer, llegada a Coruña a las 19,00 h. Domingo en Coruña. Lunes Coruña -Ferrol-Santiago, noche en Santiago. Martes Santiago-O Grove, 2 noches en O Grove. Jueves O Grove-Vigo, Día en las Cies. Viernes Vigo-Oporto, noche en Oporto. Sábado, Oporto-Madrid , lloviendo hasta Salamanca.LLegada 18,00 h. Total 2225 Km.Viaje maravilloso.Lo único que hay que parar muchas veces a repostar, a la vez viene bien para estirar las piernas. Simplemente "La mejor moto que he tenido nunca". Saludos
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Información Yamaha X-City 250

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