Yamaha

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  • Cilindrada: 292 cm3
  • Potencia: 28 cv
  • Peso: 179 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.26/5 (73 votos)
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El Yamaha X-Max 300 se lanzaba en 2017 como un polivalente maxiscooter con más potencia y aceleración gracias a su motor Blue Core Euro 4 que también aporta un menor consumo de combustible. Todo es nuevo, chasis, carrocería, suspensiones, instrumentación, iluminación...y conservando las buenas propiedades dinámicas del X-Max 250, modelo al que sustituye. En 2018 recibía nuevos colores y en 2019 se añade una nueva versión más elegante denominada Iron Max.

Se trata de un scooter con detalles premium, como el control de tracción TCS o el encendido sin llave, es decir, con la llamada "llave inteligente". Por supuesto cuento con ABS de serie. En cuanto a su capacidad de carga, el X-Max 300 cuenta con un gran espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para guardar cos cascos integrales. Para ello mantiene la configuración de llanta delantera de 15" con trasera de 14", algo clave en su comportamiento estable y el maletero que siempre le ha caracterizado.

Leer prueba Yamaha X-Max 300  

Motor Yamaha X-Max 300

Su motor Blue Core con 28 CV tiene un cilindro excéntrico que contribuye a reducir al mínimo las pérdidas mecánicas y, para una mayor capacidad de refrigeración, se utiliza un cilindro de DiASil con un sistema de refrigeración de aceite a chorro para los pistones. El X-MAX 300 también tiene un ventilador especialmente diseñado para lograr una refrigeración lo más eficiente posible. Además, la forma de la cámara de combustión y el puerto de admisión está diseñada para una combustión rápida y eficiente que genere un par motor a bajo y medio régimen más rotundo, algo esencial en la conducción urbana.

Diseño Yamaha X-Max 300

yamaha x max 300 2017 texto ficha

No rompe con lo anterior pero sí acentúa las líneas maestras del diseño de los actuales X-Max. El X-MAX 300 incluye dobles faros LED y una nueva luz central con la misma tecnología, así como una parte trasera que incorpora luces LED, así como una nueva luz guía LED. Todo transmite mucha herencia de su referencia, el Yamaha T-Max 530

Precio y posicionamiento X-Max 300

Yamaha plantea un complejo (y completo) escalonamiento con sus maxiscooters ya que por encima del X-Max 125 contará con el X-Max 300, el X-Max 400 y el TMax 530. ¿Hay posibilidades de canibalización entre la versión de 300 y la de 400? El

precio es 1.000 € inferior a los 6.699 € del X-Max 400. Y la diferencia de potencia es significativa: 28 CV vs 33 CV, por lo que cada uno puede vivir su propia vida sin quitarle ventas a su hermano.

5.799 € es una cifra que lo situaría en una órbita realmente elistista ya que estaría muy por encima del Honda Forza 300 y de modelos como el Kymco Super Dink 350 o el Kawasaki J300, mucho más económicos aunque con menos equipamiento y calidad general. Estaría más en la línea del exclusivo Piaggio Beverly 350 Sport Touring.

Yamaha X-Max 300 Iron Max (Precio: 6.199 €)

Yamaha ha dotado de una imagen más elegante a su scooter medio más deportivo gracias a la versión Iron Max, que destaca por su color gris oscuro y su asiento especial con respaldo integrado para el piloto. Otras diferencias con la versión estándar se encuentran en el cuadro de mandos, en donde se ha colocado un aro cromado rodeando al cuentakilómetros, y en las estriberas del pasajero, que pasan a ser de aluminio. La luz trasera es ahumada y se ha colocado un acolchado de cuero en el panel interior frontal.

Colores Yamaha X-Max 300

  • Sword Grey (gris, sólo versión Iron Max)
  • Phantom Blue (azul, 2018)
  • Blazing Grey (gris claro, 2018)
  • Sonic Grey (gris oscuro, 2018)
  • Lunar Grey (gris, 2017)
  • Milky White (blanco, 2017)
  • Quasar Bronze (bronce, 2017)

Accesorios Yamaha X-Max 300

- Escape Slip-On de titanio Akrapovič, escape Slip-On negro Akrapovič, portaequipajes, portamatrícula, tapa para portamatrícula, soporte universal smartphone/navegador, soporte de respaldo para pasajero, pantalla alta, cúpula deportiva, divisor de compartimento bajo el asiento con bolsa, reposapiés metálicos, almohadilla de respaldo para pasajero, cable en Y para convertidor USB, asiento Comfort, funda cubrepiernas, manoplas, catalizador para escape opcional, bolsa para consola, almohadilla de respaldo para pasajero, ttapas laterales de color para el Top Case de 50 L, funda exterior/interior.

COMENTARIOS

Por otro lado si es tan excelente scooter como la NMAX 155,los mismos genes,será también un gran scooter
Ver 9 comentarios
Comentarios  
Jorge A. Gonzalez
0 #9 Jorge A. Gonzalez 10-08-2019 18:24
Por otro lado si es tan excelente scooter como la NMAX 155,los mismos genes,será también un gran scooter
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Jorge A. Gonzalez
0 #8 Jorge A. Gonzalez 10-08-2019 18:22
Tengo con ella una semana,haciendo la labor de asentamiento de máquina,4500 RPM = 65kms./hr como máximo durante los primeros 1,000 kms.Que hueva parecen eternos.Hay quién me comenta en el mundo de los mécanicos,que el sentamiento no es necesarioporque los motores ya fueron sometidos desde fábrica a pruebas que facilmente rebasan las exigencias de 4500 rpm,alguién pudiera decirme si en verdad es tan necesario asentar o simplemente es un curarse en salud por parte del fabricante.
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Mocho
0 #7 Mocho 28-04-2019 19:00
Es la bestia...preciosa en negra!
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Raul
+1 #6 Raul 24-01-2019 19:25
tengo la de 2018 y tanto el trato de la marca como el del concesionario nefasto, no se hacen cargo de las averías, las consideran normales. Yamaha nunca mas
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Motofichas
+2 #5 Motofichas 07-09-2018 06:36
Cito a Fernando:
Me gustaria me mandaran informacion de la yamaha xmax 300 2018 me comentan en el concesionario k el precio es ,6050€ y esta pag 5799€ me pareceuna tomadura de pelo espero k alguien me de una solicion gracias

El precio de tarifa son 5.799 euros. No sé por qué te están dando el otro precio, igual te están sumando los gastos de matriculación (la matriculación la puedes hacer por tu cuenta aunque para ello tendrás que perder una mañana). Pero el precio que nosotros tenemos es el que nos ha enviado la marca a fecha de septiembre de este año.
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Fernando
-1 #4 Fernando 06-09-2018 09:55
Me gustaria me mandaran informacion de la yamaha xmax 300 2018 me comentan en el concesionario k el precio es ,6050€ y esta pag 5799€ me pareceuna tomadura de pelo espero k alguien me de una solicion gracias
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José Maria
+5 #3 José Maria 21-03-2018 15:11
Comparar con Honda forza 300 2018
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Adell
+4 #2 Adell 05-07-2017 11:25
ass
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Adell
0 #1 Adell 05-07-2017 11:21
me encanta
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Comparativa Yamaha X-MAX 300/Iron Max 2017-2019

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha X-MAX 300/Iron Max 2017-2019

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
292 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Alimentación
Inyeccion de electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
70 mm x 75.9 mm
Compresión
10.9 :1
Potencia máxima declarada
28 CV a 7.250 rpm
Par máximo declarado
20 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
T.C.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
Disco
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.185 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.450 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura de sillín
795 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso declarado
179 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Si, para dos cascos integrales
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 3.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
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