Yamaha

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  • Cilindrada: 395 cm3
  • Potencia: 33 cv
  • Peso: 210 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Álvaro Gavín -

El maxiscooter Yamaha X-Max 400 utiliza la base del X-Max 300, con lo que resulta de medidas más contenidos que el modelo anterior, así como una imagen más moderna y estilizada. En 2019, demás, se añade una versión Iron Max, de color gris e imagen más elegante.

Mantiene su potente motor de 400 cc, el cual se actualizaba en 2018 para cumplir con la normativa Euro4 y al que se ha incorporado un control de tracción TCS. Su capacidad de carga permanece inalterable, con un hueco bajo el asiento en que se puden guardar hasta dos cascos integrales. Ayuda en ese sentido el uso de una rueda posterior de 13 pulgadas, siendo de 15 pulgadas la delantera. 

La frenada, lógicamente con ABS de serie tras la entrada en vigor de la Euro4, está confiada a un equipo de doble disco delantero de 267 mm de diámetro y a uno trasero de la misma medida que los otros. Adicionalmente, el X-Max 400 incorpora un freno de estacionamiento.

En cuanto al equipamiento, el scooter de Yamaha cuenta con un sistema de llave inteligente. El smart key permite arrancar el motor, acceder al hueco bajo el asiento y al depósito de combustible, desbloquear la dirección y bloquear y localizar el scooter en caso de sustracción. Otros elementos destacados son la pantalla regulable en dos posiciones, el asiento doble con respaldo para el conductor y una instrumentación muy completa que combina elementos analógicos con una pantalla LCD. Por último, el X-Max 400 monta faros de LED tanto delante como detrás.

Colores Yamaha X-Max 400

  • Phantom Blue (azul)
  • Blazing Grey (gris claro)
  • Sonic Grey (gris oscuro)

Yamaha X-Max 400 Iron Max (Precio: 7.199 €)

Yamaha ha optado por un elegante color gris denominado Sword Grey para vestir la versión más lujosa de su deportivo scooter. Además, ha añadido algunos detalles llamativos, el más destacado el nuevo asiento con respaldo para el pasajero. Otros elementos novedosos son las estriberas de aluminio, el aro cromado que rodea el cuentakilómetros y el acolchado de cuero justo debajo de la instrumentación.

COMENTARIOS

Alguien puede decirme con cuántas llaves viene la xmax 400 ABS 2018 nueva?????
Ver 9 comentarios
Comentarios  
Luis
-1 #9 Luis 09-07-2019 21:42
Alguien puede decirme con cuántas llaves viene la xmax 400 ABS 2018 nueva?????
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JOSE MORELL SOLIVELA
0 #8 JOSE MORELL SOLIVELA 14-05-2019 11:39
las luces largas son muy deficientes y no son regulables
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JOSE MORELL SOLIVELA
0 #7 JOSE MORELL SOLIVELA 14-05-2019 11:38
tengo muchos problemas con las luces largas, apenas se nota la diferencia y por lo visto no se pueden regular
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Jorge
-1 #6 Jorge 28-04-2019 07:10
¿Qué velocidad punta alcanza llevando acompañante?
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Manem
0 #5 Manem 23-04-2019 20:16
1890 km en 20 horas nos dice alguien.oye,pásanos eso que fumas que coloca cosa fina.por fa por fa.lo que os hacen las drogas a algunos jajajajaja
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JOSE ANTONIO
0 #4 JOSE ANTONIO 15-04-2019 13:27
A mi xmax 400 de 2018, le he hecho salidas de 500 kmts del tirón, y sin inmutarse. Es una gran máquina con un consumo contenido.
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Pedro
0 #3 Pedro 10-03-2019 07:14
Imaginate salir de uk y hacer Calais lublin de un tiron eso es lo que hice yo con mi xmax
300 1890km...en total y 20 he de manejo
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Alberto Encomienda
-1 #2 Alberto Encomienda 18-09-2018 11:28
Es tan molesto a la hora de conducir la distancia al suelo de 90mm ?? hay que plegar mucho o en una conducción normal ni se nota?
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frank
+2 #1 frank 01-09-2018 16:39
Acabo de viajar 800kms en 3 días en España con pasajero y maletas por autovías, carreteras secundarias y montañas. Una maravilla teniendo en cuenta que es un 400cc. Comodo, agil y potente.
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Comparativa Yamaha X-Max 400/Iron Max 2018-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha X-Max 400/Iron Max 2018-2019

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
395 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
83 mm x 73 mm
Compresión
10.6 :1
Potencia máxima declarada
33 CV a 7.000 rpm
Par máximo declarado
36 Nm a 6.000 rpm
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Espina central en fundición de aluminio y acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
Doble amortiguador
Recorrido
107 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos ABS
Diámetro
267 mm

Freno trasero

Sistema
Disco ABS
Diámetro
267 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
13 "
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-13

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.185 mm
Anchura máxima
766 mm
Altura máxima
1.415 mm
Distancia entre ejes
1.567 mm
Altura de sillín
800 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso declarado
210 Kg
Consumo
4.18/100 km

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para dos cascos integrales
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
20.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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