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  • Cilindrada: 124 cm³
  • Potencia: 14.4 cv
  • Peso: 166 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

El Yamaha XMAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con el carnet B de coche y que cuenta con una versión más equipada denominada Tech MAX. En 2021 se actualiza con una serie de mejoras que afectan al motor y a la parte ciclo.

Novedades Yamaha XMAX 125 2021.

  • Motor Euro5
  • Sistema de válvulas de distribución variable
  • Sistema Start&Stop
  • Reducción de peso (9 kg menos)
  • Mayor distancia entre ejes
  • Suspensión trasera con más recorrido
  • Nuevos colores

Estéticamente, el XMAX 125 recuerda al resto de la familia de scooters deportivos de la marca japonesa, luciendo de forma especial su doble faro delantero de LED, tecnología que también se emplea en las luces de posición y en las traseras.

Aunque tiene aspecto GT, lo cierto es que es un scooter de tamaño compacto que destaca por su gran capacidad de carga, con un amplio espacio bajo el asiento en donde caben dos cascos integrales. También tiene un par de guanteras frontales, una de ellas con una toma de 12V para la carga de dispositivos. Su equipamiento es muy completo e incluye elementos relevantes como la pantalla regulable, el manillar ajustable en dos posiciones o la llave de proximidad "smart key" que además puede ser desconectada a voluntad del usuario.

En cuanto a su motor, el XMAX 125 monta un monocilíndrico de cuatro tiempos y refrigeración líquuida que cumple con la normativa Euro5. Es un propulsor dotado del sistema de Válvulas de Distribución Variable (VVA) que otorga unas prestaciones destacadas con un consumo y unas emisiones contenidas. En 2021 estrena también un sistema de encendido y apagado automático del motor en las retenciones y semáforos -Start & Stop- y con el que se consigue una cifra de 2,3 litros a los 100 km -2,4 l a los 100 km sin el Start & Stop activado-. 

El motor rinde una potencia cercana a los 15 CV, el límite de la categoría, y para aumentar la seguridad se le ha dotado de un control de tracción (TCS) que hace que el motor envíe menos potencia a la rueda trasera cuando ésta pierde adherencia en las aceleraciones. La electrónica realiza igualmente su función en la frenada gracias al sistema ABS de doble canal que actúa sobre los discos situados en cada rueda de 15" y 14" delante y detrás, respectivamente. En las suspensiones se ha recurrido a una horquilla convencional y a una pareja de amortiguadores traseros, que en 2021 han crecido en recorrido para lograr un mayor confort en marcha.

Yamaha XMAX 125 Tech MAX (Precio: 5.399 €)

Con el acabado Tech MAX, Yamaha quiere atraer a ese usuario que busca un scooter de corte deportivo pero elegante en cuando a su imagen. Está disponible en dos colores exclusivos y ofrece unas estriberas de aluminio anodizadas, asiento especial, luz de posición ahumada y un aro de acero que rodea al cuentakilómetros. 

Accesorios originales Yamaha XMAX 125

  • Escape Akrapovic Slip-on black o titanio
  • Cúpula deportiva
  • Pantalla alta
  • Soporte matrícula
  • Reposapiés metálicos
  • Manoplas
  • Asiento comfort
  • Top case 39/50 litros
  • Puños calefactables
  • Respaldo pasajero

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Comparativa Yamaha XMAX 125/Tech Max 2021

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XMAX 125/Tech Max 2021

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
52 mm x 58.7 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
14.4 CV a 8.750 rpm
Par máximo declarado
12.1 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
90 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco (Sistema ABS)
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco (Sistema ABS)
Diámetro
245 mm
Pinza
ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.185 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.415 mm
Distancia entre ejes
1.570 mm
Altura de sillín
800 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso declarado
166 Kg
Consumo
2.3

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para dos cascos integrales
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km y segundo 5.000. Posteriormente c
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
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