Yamaha XMAX 125 2023

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Autor Arturo León -

El popular maxiscooter deportivo de 125 cc de Yamaha, XMAX 125, afronta 2023 con una imagen completamente nueva. Introduciendo, al mismo tiempo, una nueva instrumentación con opciones de conectividad.

Novedades Yamaha XMAX 125 2023

  • Instrumentación LCD de 4,3”
  • Opciones de conectividad a través de la app MyRide
  • Nuevo diseño de la carrocería
  • Diseño de la óptica frontal de LED en forma de X
  • Reubicación de los intermitentes delanteros (más elevados)
  • Rediseño del asiento para hacerlo más ergonómico.

Fruto del éxito de ventas que ha protagonizado desde su lanzamiento y, tras mantenerse intacto la temporada pasada (a excepción de las nuevas decoraciones), Yamaha renueva la imagen del GT deportivo del ‘octavo de litro’ XMAX 125.

Una versión que estrena una carrocería con un diseño más dinámico, manteniendo sus líneas angulosas, y que estrena unas tapas laterales en forma de bumerán escondiendo las salidas para evacuar el calor del propulsor. Un XMAX que gana personalidad gracias a su nueva óptica delantera LED, ahora con forma de X, haciendo un guiño a la denominación de esta exitosa saga de scooters deportivos de Iwata. Y reforzando su imagen futurista. Los intermitentes, por su parte, están ubicados en una posición más elevada que mejora su visibilidad. También se ha revisado la ergonomía de su confortable asiento -bajo el que podremos guardar dos cascos integrales- permitiendo, al mismo tiempo, llegar más fácilmente al suelo con los pies.

Tras su pantalla regulable se esconde el nuevo cuadro de instrumentos, formado por una moderna pantalla LCD de 4,3” que muestra, de una manera clara y concisa toda la información de la que deberemos estar al tanto mientras conducimos. Además ,ahora ofrece opciones de conectividad con nuestro smartphone por Bluetooth gracias a la aplicación MyRide de Yamaha.

En cuanto al propulsor, se trata del mismo monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida, tecnología Blue Core y sistema de Válvulas de Distribución Variable (VVA). Equipado, además, con sistema Start & Stop, lo que le permite presumir de un nivel de emisiones y consumos muy contenidos, junto a un excelente rendimiento. En cuanto al paquete de ayudas a la conducción destaca por la presencia de control de tracción (TCS) y ABS de doble canal. Rematando las características de su parte ciclo con, una horquilla convencional en la parte delantera (dos amortiguadores detrás) y un disco de freno en cada eje. Las llantas son de 15” y 14” (del./tras.).

Por último, como corresponde a un GT de su categoría, encontramos detalles enfocados en aumentar el confort y la funcionalidad en el día a día. Como demuestra su excelente capacidad de carga -apoyándose en un espacioso hueco bajo el asiento y un par de guanteras frontales-, el uso de llave inteligente (SmartKey) que posibilita el desbloqueo, arranque y acceso a los compartimentos de carga y combustible sin usar la llave, o la posibilidad de ajuste de la pantalla y el manillar para adaptarse a cualquier talla y estilo de pilotaje.

La opinión del experto Yamaha XMAX 125 2023

Por comportamiento, equipamiento y calidad, el XMAX se ha ganado el derecho a ser prácticamente el scooter referencia dentro del segmento de los 125 GT junto al Forza 125. Hay que sumar igualmente su diseño, en la línea del TMAX, que le convierte en un vehículo muy atractivo visualmente. Otro detalle importante es el empleo de ABS en las dos ruedas, con lo que se gana muchos puntos en el tema de seguridad y que no todos los 125 ofrecen en sus productos.

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XMAX 125 2023

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
52 mm x 58.7 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
12 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
11 Nm a 6.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
54 gr/km
Limitación
No
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
90 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco (Sistema ABS)
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco (Sistema ABS)
Diámetro
245 mm
Pinza
ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
City Grip
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
795 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.570 mm
Altura libre al suelo
140 mm
Altura de asiento
800 mm
Capacidad del depósito
13.2 l.
Peso en orden de marcha
167 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
2.3 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para dos cascos integrales)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente 12V
Toma de corriente USB (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable manual
Pantallas distinta altura (Opcional)
Caballete central
Pata de cabra
Baúl trasero (Opcional)

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
ABS
Iluminación full-LED
Luz DRL

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km y segundo 5.000. Posteriormente c
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
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