Yamaha XMAX 125 2023

OTRAS VERSIONES Y AÑOS

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El popular maxiscooter deportivo de 125 cc de Yamaha, XMAX 125, afronta 2023 con una imagen completamente nueva. Introduciendo, al mismo tiempo, una nueva instrumentación con opciones de conectividad.

Novedades Yamaha XMAX 125 2023

• Instrumentación LCD de 4,3”
• Opciones de conectividad a través de la app MyRide
• Nuevo diseño de la carrocería
• Diseño de la óptica frontal de LED en forma de X
• Reubicación de los intermitentes delanteros (más elevados)
• Rediseño del asiento para hacerlo más ergonómico.

Fruto del éxito de ventas que ha protagonizado desde su lanzamiento y, tras mantenerse intacto la temporada pasada (a excepción de las nuevas decoraciones), Yamaha renueva la imagen del GT deportivo del ‘octavo de litro’ XMAX 125.

Una versión que estrena una carrocería con un diseño más dinámico, manteniendo sus líneas angulosas, y que estrena unas tapas laterales en forma de bumerán escondiendo las salidas para evacuar el calor del propulsor. Un XMAX que gana personalidad gracias a su nueva óptica delantera LED, ahora con forma de X, haciendo un guiño a la denominación de esta exitosa saga de scooters deportivos de Iwata. Y reforzando su imagen futurista. Los intermitentes, por su parte, están ubicados en una posición más elevada que mejora su visibilidad. También se ha revisado la ergonomía de su confortable asiento -bajo el que podremos guardar dos cascos integrales- permitiendo, al mismo tiempo, llegar más fácilmente al suelo con los pies.

Tras su pantalla regulable se esconde el nuevo cuadro de instrumentos, formado por una moderna pantalla LCD de 4,3” que muestra, de una manera clara y concisa toda la información de la que deberemos estar al tanto mientras conducimos. Además ,ahora ofrece opciones de conectividad con nuestro smartphone por Bluetooth gracias a la aplicación MyRide de Yamaha.

En cuanto al propulsor, se trata del mismo monocilíndrico de cuatro tiempos con refrigeración líquida, tecnología Blue Core y sistema de Válvulas de Distribución Variable (VVA). Equipado, además, con sistema Start & Stop, lo que le permite presumir de un nivel de emisiones y consumos muy contenidos, junto a un excelente rendimiento. En cuanto al paquete de ayudas a la conducción destaca por la presencia de control de tracción (TCS) y ABS de doble canal. Rematando las características de su parte ciclo con, una horquilla convencional en la parte delantera (dos amortiguadores detrás) y un disco de freno en cada eje. Las llantas son de 15” y 14” (del./tras.).

Por último, como corresponde a un GT de su categoría, encontramos detalles enfocados en aumentar el confort y la funcionalidad en el día a día. Como demuestra su excelente capacidad de carga -apoyándose en un espacioso hueco bajo el asiento y un par de guanteras frontales-, el uso de llave inteligente (SmartKey) que posibilita el desbloqueo, arranque y acceso a los compartimentos de carga y combustible sin usar la llave, o la posibilidad de ajuste de la pantalla y el manillar para adaptarse a cualquier talla y estilo de pilotaje.