Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023-2024

  • Cilindrada: 292 cm³
  • Potencia: 28 cv
  • Peso: 183 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

El Yamaha XMAX 300 Tech MAX es la versión más equipada dentro de su gama de maxiscooters de media cilindrada. Toma de base la versión estándar del XMAX 300, pero añade una serie de equipamiento de serie, destacando especialmente la instrumentación digital TFT. Se beneficia además del resto de mejoras introducidas en 2023. En 2024 se añade el color Dark Magma.

Novedades Yamaha XMAX Tech MAX 300 2023

  • Instrumentación digital TFT 4,2 con conectividad y navegación
  • Instrumentación LCD para el velocímetro
  • Diseño más moderno
  • Óptica delantera en forma de X 
  • Reubicación de los intermitentes delanteros
  • Asiento con mejor ergonomía

El XMAX 300 Tech MAX cuenta con dos instrumentaciones. En la parte superior se encuentra una LCD de 3,2" con el velocímetro, el nivel de gasolina y el cuentakilómetros. Debajo de ella se sitúa la nueva instrumentación TFT. Es una pantalla a todo color que, mediante Bluetooth y a través de la versión gratuito MyRide, se puede conectar con el smartphone. Una vez emparejada con el móvil en la pantalla aparecen las llamadas entrantes y se pueden recibir mensajes, correos electrónicos, así como reproducir música. En la app de Yamaha se pueden también consultar datos de la ruta, como el consumo, el ángulo de inclinación o los kilómetros recorridos.

Otra función que incorpora la instrumentación es la de navegador gracias a un sistema desarrollado por Garmin y que funciona mediante la aplicaicón Garmin Street Cross, que se debe instalar previamente en el móvil. Una vez que se fija la ruta se puede acercar y alejar la imagen mediante la botonera del manillar, lo que facilita la visión al piloto. Indicar que Garmin Street Cross ofrece información en tiempo real sobre el tráfico, además de señalar límites de velocidad, la temperatura en destino, distancia recorrida, hora estimada de llegada, así como la proximidad de curvas cerradas y otros peligros. 

La otra gran diferencia con la versión anterior se encuentra en el apartado estético. El nuevo XMAX 300 Tech MAX tiene un diseño más moderno, marcado sobre todo en su parte frontal en donde se han colocado los nuevos faros en forma de X. Los intermintentes se han llevado a una parte superior, más visible y por tanto más seguro. El faro trasero también se ha cambiado y ahora incorporan los intermitentes. Toda la iluminación es full LED.

Fotos Prueba Yamaha XMAX 300 Tech Max 2023

Prueba Yamaha XMAX 300 Tech Max 2023

Nos subimos al nuevo XMAX 300 Tech Max 2023, el maxiscooter de media cilindrada más exquisito y tecnológico de Yamaha que nos ha llevado de ruta desde Milán al Lago de Como.

El equipamiento del XMAX 300 Tech MAX sigue siendo de los más completos de la categoría. Mantiene su sistema keyless para la puesta en marcha y la apertura de espacios de almacenaje y del depósito de gasolina. Ya que hablamos de capacidad de carga, indicar que el hueco bajo el asiento es muy generoso y permite guardar hasta dos cascos integrales. El asiento tiene un nuevo diseño y ademas de resultar más cómodo también permite llegar mejor al suelo al haberse modificado la parte central por donde bajan las piernas. La pantalla parabrisas es regulable en dos posiciones y también se puede regular el manillar. 

No se han realizado cambios en su brillante motor, que mantiene unas cifras de consumo muy reducidas y una potencia de 28 CV, una cifra muy buena si tenemos en cuenta que solo cubica 292 cc. Es un propulsor de última generación, con tecnología Blue Core y dotado de control de tracción para conseguir la mayor seguridad cuando el asfalto se encuentra resbaladizo.

Aparte de la pantalla TFT, el Tech MAX se diferencia del XMAX 300 estándar por el tapizado del asiento en material símil cuero, un material que también luce en las fundas de las dos tapas de las guanteras, por el aluminio de los reposapiés y por los vástagos de los retrovisores, también de aluminio.

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Comparativa Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023-2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023-2024

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
292 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Alimentación
Inyeccion de electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
70 mm x 75.9 mm
Compresión
10.9 :1
Potencia máxima declarada
28 CV (20,59 kW) a 7.250 rpm
Par máximo declarado
29 Nm a 5.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
70 gr/km
Encendido
T.C.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Recorrido
110 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores
Recorrido
95 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax GPR100
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
795 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura libre al suelo
135 mm
Altura de asiento
795 mm
Capacidad del depósito
13.2 l.
Peso en orden de marcha
183 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
3 L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento (Si, para dos cascos integrales)
Guantera
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente USB
Pantalla regulable manual
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

TFT
LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
Iluminación full-LED

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 5.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,900 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,200 bar
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