Yamaha XSR125 2022

La XSR es la más pequeña de la familia Sport Heritage de Yamaha, una naked que hereda toda la tecnología de sus hermanas MT-125 e YZF-R125. Es una moto que entra por los ojos gracias a su estética neo-retro, destacando la pintura utilizada en su depósito de líneas curvas, el asiento plano y largo y su faro delantero de forma redondeada.

Equipa un motor de 15 CV, refrigerado por líquido y cuatro válvulas que cuenta con el sistema de válvula de actuación variable que otorga una generosa curva de par a bajo régimen, lo que hace que sea una moto agradable y fácil de usar, especialmente en ciudad. Por supuesto, hablamos de un propulsor Euro5, bajo en emisiones y consumo, que apenas requiere mantenimiento.

La XSR125 ha sido desarrollada para pilotos con carnet de coche y A1 de moto que buscan una moto ligera y ágil para moverse en sus desplazamientos diarios. Para ello, se ha equipado con un chasis tipo Deltabox bastante ligero que deja la altura del asiento a 810 mm del suelo, lo que permite una fácil accesibilidad a usuarios de casi todas las tallas. La ergonomía también se ha cuidado y permite una posición de conducción erguida para no castigar la espalda ni las muñecas.

Un apartado igualmente destacado es el de las suspensiones, pues Yamaha ha optado por una horquilla invertida, con barras de 37 mm, con unos ajustes confortables y acabadas en color negro para incrementar la sensación de deportividad. Ambas ruedas son de 17", con llantas de palos y con neumáticos mixtos haciendo un guiño a los modelos scrambler. Los frenos son de disco en ambas ruedas apoyados por un sistema ABS.

En el apartado de acabados, merece la pena hablar de su iluminación totalmente por LED, con unos elementos de formas clásicas, y la instrumentación digital -LCD- de forma circular que guarda la imagen de todo el conjunto.