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* Ultima tarifa Año 2015PRESTAMO
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- Cilindrada: 689 cm³
- Potencia: 74.8 cv
- Peso: 186 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 15% | ||
4 estrellas | 8% | ||
3 estrellas | 23% | ||
2 estrellas | 15% | ||
1 estrellas | 38% | ||
La Yamaha XSR700 nace fruto del interés de Yamaha por explorar el mercado de las motos tipo scrambler, seguir las últimas tendencias y estar a la vanguardia en el mundo del diseño de motos. Esta XSR700 en concreto es un modelo nuevo, pero realizado sobre la base de la Yamaha MT-07 (>), con la que comparte mecánica y componentes de la parte ciclo. Muy pocas diferencias técnicas (basculante trasero) acompañan un cambio de imagen total, con una carrocería creada exprofeso por el preparador californiano de origen japonés Shinya Kamura.
La mecánica es un bicilíndrico en línea con 75 CV cuya elasticidad permite ofrecer diferentes tipos de conducción, desde la más tranquila y relajada, con unos bajos muy aprovechables, a una mucho más dinámica gracias a la alegría de este propulsor para subir de vueltas. Es un modelo que puede limitarse para los poseedores de la licencia A-2.
Viene equipada con ABS de serie y se ofrece en dos decoraciones, una con el depósito verde y la otra de color plata.
En un modelo decididamente individualista y a la moda como este no podía faltar una amplia gama de accesorios creados por la marca para personalizar cada XSR700 al gusto particular de su piloto.
Comparativa Yamaha XSR700 2015-2016
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha XSR700 2015-2016
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
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