Yamaha XSR700 2017

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Precio: 7.599 €

MODELO DESCATALOGADO

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La apuesta de Yamaha por las motos con personalidad, agrupadas en su autodenominada gama de Sport Heritage, tiene uno de sus máximos exponentes en la XSR700, un modelo que deriva directamente de la súperventas MT-07. Es una naked de aspecto retro aunque todo en ella son componentes de última generación, como su motor de dos cilindros de diseño crossplane que empuja de manera lineal desde muy abajo. Las suspensiones y los frenos también está a la última, con un amortiguador trasero que apoya directamente sobre el basculante de 530 mm de longitud, muy corto para ofrecer mucha agilidad en los cambios de dirección. Delante viene equipada con una horquilla convencional y un doble disco delantero de 282 mm de diámetro mordido por unas pinzas de cuatro pistones.

El estilo retro se logra en esta XSR700 especialmente gracias al diseño del depósito de aluminio y de los faros delantero y trasero.El minimalista cuadro de mandos también otorga un aire clásico a esta moto, que a pesar de su aspecto es my completo y odrece mucha información, además de resultar muy visible.

Al igual que en la edición anterior, la XSR700 se puede limitar para los conductores con carnet A-2.

Colores Yamaha XSR700 2017

Para 2017 se ha añadido un nuevo color, el Tech Black (negro), y se mantienen el Forest Green (verde) y el Garage Metal (gris). También se encuentra disponible la versión 60th Anniversary, a un precio de 7.799 euros.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín

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- Ficha técnica Yamaha XSR700 2017
- Marca:
  Yamaha
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2017
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Yamaha Motor Corporation
- Web fabricante:
  www.yamaha-motor.jp
- Importador:
  Yamaha Motor España
- Web importador:
  www.yamaha-motor.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  689 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  80 mm x 68.6 mm
- Compresión
  11.5 :1
- Potencia máxima declarada
  74.8 CV a 9.000 rpm
- Par máximo declarado
  68 Nm a 6.500 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro 4
- Sistema de encendido
- Encendido
  TCI
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1,925 (77/40)
- Relación final
  2,688 (43/16)
- Relación 1
  2,846 (37/13)
- Relación 2
  2,125 (34/16)
- Relación 3
  1,632 (31/19)
- Relación 4
  1,300 (26/20)
- Relación 5
  1,091 (24/22)
- Relación 6
  0,964 (27/28)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Diamante
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Recorrido
  130 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  1 amortiguador
- Recorrido
  130 mm
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  282 mm
- Pinza
  4 pistones, ABS
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  245 mm
- Pinza
  1 pistón, ABS
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Phantom Sportscomp
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70-ZR17 M/C (58V)
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  Pirelli
- Modelo de neumáticos
  Phantom Sportscomp
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  180/55-ZR17 M/C (73V)
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.075 mm
- Anchura máxima
  820 mm
- Altura máxima
  1.130 mm
- Distancia entre ejes
  1.405 mm
- Altura de sillín
  815 mm
- Avance
  90 mm
- Ángulo de lanzamiento
  24.5 º
- Capacidad del depósito
  14 l.
- Peso declarado
  186 Kg
- Prestaciones
- Consumo
  4,3 l/100 km
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Pata de cabra
- Mantenimiento
- Rodaje km
  1.600
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  40.000 km
- Aceite de motor recomendado
  YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
- Capacidad del cárter
  3 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,500 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,900 bar