Yamaha XSR700/XTribute 2018-2019

Yamaha

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(válido hasta: 31-10-2019)

OFERTA
  • Cilindrada: 689 cm3
  • Potencia: 74.8 cv
  • Peso: 186 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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La apuesta de Yamaha por las motos con personalidad, agrupadas en su autodenominada gama de Sport Heritage, tiene uno de sus máximos exponentes en la XSR700, un modelo que deriva directamente de la súperventas MT-07. Es una naked de aspecto retro aunque todo en ella son componentes de última generación, como su motor de dos cilindros de diseño crossplane que empuja de manera lineal desde muy abajo. Las suspensiones y los frenos también está a la última, con un amortiguador trasero que apoya directamente sobre el basculante de 530 mm de longitud, muy corto para ofrecer mucha agilidad en los cambios de dirección. Delante viene equipada con una horquilla convencional y un doble disco delantero de 282 mm de diámetro mordido por unas pinzas de cuatro pistones.

El estilo retro se logra en esta XSR700 especialmente gracias al diseño del depósito de aluminio y de los faros delantero y trasero.El minimalista cuadro de mandos también otorga un aire clásico a esta moto, que a pesar de su aspecto es my completo y ofrece mucha información, además de resultar muy visible.

Al igual que en la edición anterior, la XSR700 se puede limitar para los conductores con carnet A-2.

Yamaha XSR700 XTribute 2019 (Precio: 8.499 €)

Con esta versión especial, Yamaha se acerca a la esencia más scrambler para rendir tributo a la mítica XT500 que tan popular se hizo en Europa hace más de cuatro décadas, a  principio de los 80'. Para

ofrecer esa evocadora estética y un uso más dual, Yamaha le ha dotado de un buen número de accesorios específicos, como por ejemplo el asiento que es totalmente plano, estilo XT. Estos son los demás rasgos que transforman la personalidad de la XSR700:

- Manillar estilo off-road
- Estriberas reforzadas
- Neumáticos Pirelli MT60RS
- Escape Akrapovic opcional 2-1 negro
- Logotipo XSR700 XTribute en el depósito y en el asiento
- Fuelles para la horquilla
- Palanca y manillar negros
- Intrumentación LCD negra
- Luz trasera LED

Colores Yamaha XSR700 2019

En 2019 la gama Heritage de Yamaha incorpora el nuevo color Garage Metal, inspirado en las motos de carreras de los años 70. Se distingue muy bien este nuevo color gracias al contraste de la frnaja roja sobre el gris aluminio del fondo. Sustituye este color al Garage Metal anterior totalmente liso, pero se mantiene el Tech Black.

  • Garage Metal
  • Tech Black

Colores Yamaha XSR700 2018

En 2018 el único cambio que se realizaba en la XSR afectaba al apartado estético, introduciendo un nuevo color rojo, llamado Racing Red, y se dejaba de comercializar el verde oscuro (Forest Green) y el llamativo 60th Anniversary mítico de Yamaha. Se mantenía el Garage Metal (gris) y el Tech Black (negro).

colores yamaha xsr700 2018

COMENTARIOS

Diferencias entre la 2017 y la 2018...?? Bajara el precio del modelo 2017 al salir la nueva....??
Ver 1 comentarios
Comentarios  
Ruben
+2 #1 Ruben 18-12-2017 23:30
Diferencias entre la 2017 y la 2018...??
Bajara el precio del modelo 2017 al salir la nueva....??
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Comparativa Yamaha XSR700/XTribute 2018-2019

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XSR700/XTribute 2018-2019

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
689 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
80 mm x 68.6 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia máxima declarada
74.8 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
68 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
TCI
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,925 (77/40)
Relación final
2,688 (43/16)
Relación 1
2,846 (37/13)
Relación 2
2,125 (34/16)
Relación 3
1,632 (31/19)
Relación 4
1,300 (26/20)
Relación 5
1,091 (24/22)
Relación 6
0,964 (27/28)

Chasis

Tipo de chasis
Diamante

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
130 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
282 mm
Pinza
4 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
1 pistón, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Phantom Sportscomp
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17 M/C (58V)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Phantom Sportscomp
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-ZR17 M/C (73V)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.075 mm
Anchura máxima
820 mm
Altura máxima
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura de sillín
815 mm
Avance
90 mm
Ángulo de lanzamiento
24.5 º
Capacidad del depósito
14 l.
Peso declarado
186 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Pata de cabra

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
40.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
Capacidad del cárter
3 l.
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,900 bar
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