Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020
7.699 €*
* Ultima tarifa Año 2018- Descripción
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- Cilindrada: 689 cm³
- Potencia: 74.8 cv
- Peso: 186 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 39% | ||
4 estrellas | 28% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 5% | ||
1 estrellas | 8% | ||
La apuesta de Yamaha por las motos con personalidad, agrupadas en su autodenominada gama de Sport Heritage, tiene uno de sus máximos exponentes en la XSR700, un modelo que deriva directamente de la súperventas MT-07. Es una naked de aspecto retro aunque todo en ella son componentes de última generación, como su motor de dos cilindros de diseño crossplane que empuja de manera lineal desde muy abajo. Las suspensiones y los frenos también está a la última, con un amortiguador trasero que apoya directamente sobre el basculante de 530 mm de longitud, muy corto para ofrecer mucha agilidad en los cambios de dirección. Delante viene equipada con una horquilla convencional y un doble disco delantero de 282 mm de diámetro mordido por unas pinzas de cuatro pistones.
El estilo retro se logra en esta XSR700 especialmente gracias al diseño del depósito de aluminio y de los faros delantero y trasero.El minimalista cuadro de mandos también otorga un aire clásico a esta moto, que a pesar de su aspecto es my completo y ofrece mucha información, además de resultar muy visible.
Al igual que en la edición anterior, la XSR700 se puede limitar para los conductores con carnet A-2.
Yamaha XSR700 XTribute 2019 (Precio: 8.499 €)
Con esta versión especial, Yamaha se acerca a la esencia más scrambler para rendir tributo a la mítica XT500 que tan popular se hizo en Europa hace más de cuatro décadas, a principio de los 80'. Para ofrecer esa evocadora estética y un uso más dual, Yamaha le ha dotado de un buen número de accesorios específicos, como por ejemplo el asiento que es totalmente plano, estilo XT. Estos son los demás rasgos que transforman la personalidad de la XSR700:
- Manillar estilo off-road
- Estriberas reforzadas
- Neumáticos Pirelli MT60RS
- Escape Akrapovic opcional 2-1 negro
- Logotipo XSR700 XTribute en el depósito y en el asiento
- Fuelles para la horquilla
- Palanca y manillar negros
- Intrumentación LCD negra
- Luz trasera LED
Colores Yamaha XSR700
En 2019 la gama Heritage de Yamaha incorpora el nuevo color Garage Metal, inspirado en las motos de carreras de los años 70. Se distingue muy bien este nuevo color gracias al contraste de la frnaja roja sobre el gris aluminio del fondo. Sustituye este color al Garage Metal anterior totalmente liso, pero se mantiene el Tech Black.
- Garage Metal
- Tech Black
Colores Yamaha XSR700 2018
En 2018 el único cambio que se realizaba en la XSR afectaba al apartado estético, introduciendo un nuevo color rojo, llamado Racing Red, y se dejaba de comercializar el verde oscuro (Forest Green) y el llamativo 60th Anniversary mítico de Yamaha. Se mantenía el Garage Metal (gris) y el Tech Black (negro).
Comparativa Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
Noticias Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020

Prueba Yamaha XSR700 XTribute: experiencia sensorial
La Yamaha XSR700 XTribute es una de esas motos especiales que se disfrutan tanto conduciéndola como en parado mientras se observa y escucha, y eso es lo mejor que se puede decir de la encargada de rendir homenaje a la XT500.RIVALES Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020
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