Yamaha XSR900 Abarth 2017-2019
13.199 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Peso188 kg
- Para conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
- Descripción
- Opiniones
- Datos
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- Rivales
Versión “café racer” realizada sobre la base de la XSR900, uno de los modelos más llamativos de la gama “Faster Sons” de Yamaha, que ha sido desarrollada conjuntamente con la mítica marca Abarth.
La imagen de los años 60 lo ofrece el semicarenado tipo retro fabricado en fibra de carbono, que combina a la perfección con el asiento monoplaza. La fibra de carbono se puede encontrar en otros elementos de la moto, como en el guardabarros delantero y en el colín trasero, donde se ha integrado además el pequeño faro trasero.
Otro elemento distintivo de esta XSR900 Abarth se encuentra en el escape Akrapovic de titanio, con el que se logra una estética más conseguida y un sonido más evocador. Una imagen deportiva que mantiene su coherencia con una posición de conducción “sport” debido al montaje de unos semimanillares tipo golondrina.
No hay diferencias en el motor, es el mismo de la versión estándar, el conocido tres cilindros de 850cc que se montó por ver primera en la MT-09 y que se caracteriza por ofrecer una entrega de potencia lineal y contundente en toda la gama de revoluciones. Para facilitar la conducción, la XSR900 Abarth dispone de control de tracción y embrague antirrebote.
Yamaha sólo va a poner a la venta 695 unidades de la XSR900 Abarth, todas ellas identificadas con una placa con una placa de aluminio numerada y en un único color: gris y rojo con el logotipo de Abarth en el depósito, en el guardabarros delantero y en el colín trasero.
Comparativa Yamaha XSR900 Abarth 2017-2019
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha XSR900 Abarth 2017-2019
Marca:YamahaTipo de carnet:AAño:2017Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:847 ccTipo4 TDisposiciónEn líneaDistribuciónDOHCCilindros3Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera78 mm x 59.1 mmCompresión11.5 :1Potencia máxima declarada115 CV a 10.000 rpmPar máximo declarado87 Nm a 8.500 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95/98Normativa anticontaminaciónEuro3LimitaciónNoEncendidoTCITransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoMecánico; por cableNúmero de marchas6Relación primaria1,681 (65/43)Relación final2,813 (45/16)Relación 12,667 (40/15)Relación 22,000 (38/19)Relación 31,619 (34/21)Relación 41,381 (29/21)Relación 51,190 (25/21)Relación 61,037 (28/27)Chasis
Tipo de chasisDiamanteSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaDiámetro de barras41 mmRecorrido137 mmRegulacionesReboteSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAluminioTipo de suspensión trasera1 amortiguadorRecorrido130 mmRegulacionesRebote y precargaFreno delantero
Sistema2 discosDiámetro298 mmPinzaRadial de 4 pistonesFreno trasero
SistemaDiscoDiámetro245 mmPinza2 pistonesRueda delantera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminioMarca de neumáticosBridgestoneModelo de neumáticosBattlax Hypersport S20Tipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos120/70-ZR17 (58W)Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminioMarca de neumáticosBridgestoneModelo de neumáticosBattlax Hypersport S20Tipo de neumáticosRadial TubelessMedida de neumáticos180/55-ZR17 (73W)Dimensiones y peso
Longitud máxima2.075 mmAnchura máxima815 mmAltura máxima1.135 mmDistancia entre ejes1.440 mmAltura de asiento815 mmAvance103 mmÁngulo de lanzamiento25 ºCapacidad del depósito14 l.Peso en seco188 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoInmovilizador electricoArranque eléctricoWarningRegulación de maneta de frenoAmortiguador de direcciónCaballete centralPata de cabraInstrumentación
CuentarrevolucionesRelojNivel de gasolinaTemperatura de refrigeranteIndicador de marcha engranadaTestigo de reservaElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Rodaje km1.600Intervalo de aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 kmIntervalo del filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 kmIntervalo del filtro de aire40.000 kmAceite de motor recomendadoYAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50Capacidad del cárter3 l.P. recomendada del neumático delantero2,500 barP. recomendada del neumático trasero2,900 barREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 274933Noticias Yamaha XSR900 Abarth 2017-2019
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