Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010-2016

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MODELO DESCATALOGADO

13.999 €*

* Ultima tarifa Año 2010
  • Cilindrada: 1199 cm³
  • Potencia: 110 cv
  • Peso: 261 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Redacción Motofichas -
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Es la moto trail más potente de la historia de Yamaha y por se encuadra en el prestigioso segmento de las maxitrail. Cuenta con un motor bicilíndrico en línea de 110 CV y está diseñada para ofrecer elevado rendimiento independientemente del terreno y estando al alcance de pilotos con objetivos muy diferentes, desde la jungla urbana hasta una gran travesía por el desierto más árido. Grande, potente y robusta, esta Super Tenere tiene la intención de convertirse en la compañera más fiel de cualquier aventurero gracias a su sofisticada tecnología y confort.

COMENTARIOS

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en general, es una motocicleta confiable. Veo que la bateria es muy debil para el sistema, con 12,000 kms he cambiado una bateria, usandola en condiciones normales. Entre 5000 y 6000 , el motor presenta un "vacio" de poder, eso debe mejorar. Y el peso es exagerado para campo traviesa.
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Comparativa Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010-2016

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha XT1200Z Super Ténéré 2010-2016

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.199 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
98 mm x 79.5 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
110 CV (80,91 kW) a 7.250 rpm
Par máximo declarado
114.1 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Bobina de encendido transistorizado
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,466(85/58)
Relación final
2,987(21/25×32/9)
Relación 1
2,769(36/13)
Relación 2
2,063(33/16)
Relación 3
1,571(33/21)
Relación 4
1,250(30/24)
Relación 5
1,042(25/24)
Relación 6
0,929(26/28)

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
190 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
190 mm
Regulaciones
Compresión y precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
310 mm
Pinza
4 pistones ABS unificado

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
282 mm
Pinza
2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battle Wing BW-501
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
110/80-19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battle Wing BW-501
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.250 mm
Anchura máxima
980 mm
Altura máxima
1.410 mm
Distancia entre ejes
1.540 mm
Altura de asiento
845 mm
Avance
125 mm
Ángulo de dirección
28 º
Capacidad del depósito
23 l.
Peso en seco
261 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Puños calefactables
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
1.600
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
Intervalo del filtro de aire
40.000 km
Aceite de motor recomendado
YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
P. recomendada del neumático delantero
2,250 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 420022

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