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La nueva XV950 (ya conocida como Bolt en USA) es una bobber minimalista y estilizada que combina la personalidad de las motocicletas custom con el toque de diseño “neo retro” japonés. Inspirada en el pasado pero equipada con la tecnología más moderna, Yamaha abre la puerta al usuario que quiere adentrarse en el mundo de la customización. El motor es un bicilíndrico en “V” que parte de la base del de la XVS950A Midnight Star, y en el que se rediseña completamente el sistema de admisión, el filtro del aire y el escape. La baja altura del asiento y el empleo de componentes en “acero” en bruto acentúan la sencillez del modelo, mientras que otros componentes como el faro redondo, la luz trasera por medio de leds y la instrumentación LCD añaden el toque innovador. Esta versión R añade un toque más deportivo por medio de los amortiguadores traseros con depósito de precarga, el tapizado del asiento y las rayas que recorren el depósito de gasolina, y además cuenta con ABS de serie. Está disponible en colores “Mat Grey” y “Camo Green”.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Yamaha XV950R 2014-2016

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2014
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      942 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En V
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      85 mm x 83 mm
    • Compresión
      9 :1
    • Potencia máxima declarada
      52 CV a 5.500 rpm
    • Par máximo declarado
      79.5 Nm a 3.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      1
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      TCI (Transistor Controlled Ignition)
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      72/43 (1.674)
    • Relación final
      70/30 (2.333)
    • Relación 1
      46/15 (3.067)
    • Relación 2
      33/16 (2.063)
    • Relación 3
      30/19 (1.579)
    • Relación 4
      34/27 (1.259)
    • Relación 5
      25/24 (1.042)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Doble cuna de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Acero
    • Tipo
      2 amortiguadores con botellas de gas separadas
    • Recorrido
      70 mm
    • Regulaciones
      Precarga
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco flotante tipo
    • Diámetro
      298 mm
    • Pinza
      ABS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco flotante tipo
    • Diámetro
      298 mm
    • Pinza
      ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Material de llanta
      Fundición
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Exedra G721
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      100/90-19M/C 57H
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      16 "
    • Material de llanta
      Fundición
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Exedra G721
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/80B16M/C 71H
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.290 mm
    • Anchura máxima
      830 mm
    • Altura máxima
      1.120 mm
    • Distancia entre ejes
      1.570 mm
    • Altura de sillín
      690 mm
    • Avance
      130 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      29 º
    • Capacidad del depósito
      12 l.
    • Peso declarado
      251 Kg
    • Equipamiento

    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.600
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      40.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      YAMALUBE Tipo: SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
    • Capacidad del cárter
      4 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,250 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,500 bar
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Comentarios  

0 #2 Félix 29-04-2017 15:29
Me gusta esta moto me gustaría saber que tal se comporta en carretera
Citar
0 #1 Manuel Rubio 02-08-2015 20:43
Tengo una xv950R y hace un ruido muy molesto de vielas ó otra cosa del motor, por favor me sabriais decirdecir si es normal? Gracias
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Información Yamaha XV950R 2014-2016

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