9.899 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Descripción
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- Cilindrada: 942 cm³
- Potencia: 54 cv
- Peso: 252 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 27% | ||
4 estrellas | 28% | ||
3 estrellas | 27% | ||
2 estrellas | 12% | ||
1 estrellas | 6% | ||
La Yamaha XV950R (conocida como Bolt en Estados Unidos) es una bobber minimalista y estilizada que combina la personalidad de las motocicletas custom con el toque de diseño “neo retro” japonés. Inspirada en el pasado pero equipada con la tecnología más moderna, Yamaha abre la puerta al usuario que quiere adentrarse en el mundo de la customización.
El motor es un bicilíndrico en “V” a 60º de 942 cc y refrigerado por aire el cual produce una cifra de par considerable, 80 a Nm a sólo 3.000 rpm, lo que permite un uso descansado en ciudad con un empuje contundente en carretera.La respiración del motor está asegurada gracias a la ubicación del filtro del aire en el lateral derecho del motor, lográndose así una excelente respuesta del propulsor a bajas revoluciones. Y es que la respuesta en la franja baja y media es en lo que más han trabajado los ingenieros japoneses con la XV950R, adaptando el mapeado del encendido y la inyección a ese estilo de conducción.
En la parte ciclo encontramos un chasis de doble cuna al que va anclado directamente el motor, con lo que se obtiene un alto nivel de rigidez a la vez que transmite al piloto todo el empuje del mismo. Es una moto muy ágil gracias a su corta distancia entre ejes, lo que también facilita la maniobrabilidad a baja velocidad. Una horquilla convencional con barras de 41 mm y dos amortiguadores regulables en precarga componen las suspensiones, mientras que para la frenada se han incorporado un disco delantero y otro trasero, ambos flotantes y de 298 mm de diámetro. Las ruedas cuentan con unas medidas de 19" y 16" delante y detrás, respectivamente.
La XV950R está disponible en un único color Tech Graphite.
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Comparativa Yamaha XV950R 2017-2021
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha XV950R 2017-2021
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
Noticias Yamaha XV950R 2017-2021

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