• Cilindrada: 125 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 96 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Diego Contreras -

Diseñada para ser una moto divertida, fácil de pilotar y que sirva como punto intermedio entre los modelos juveniles y los más exigentes de la gama para los pilotos más jóvenes, la Yamaha YZ125 2026 se presenta con interesantes mejoras que la llevan a seguir siendo competitiva gracias a la combinación de su motor de 2 Tiempos explosivo con la ligereza propia de las motos con este tipo de motorización y esta categoría.

Principales novedades de la Yamaha YZ125 2026

  • Sistema de admisión rediseñado
  • Carburación y sincronización del encendido optimizadas
  • Nueva aguja del carburador
  • Respuesta del acelerador mejorada
  • Tiempo de encendido reajustado
  • Gráfica actualizada

yamaha yz125 2026 01

Admisión afinada para un mejor control

La mayor parte de los esfuerzos hechos por los ingenieros de la firma de los tres diapasones para conseguir que la Yamaha YZ125 2026 sea mejor que su antecesora se han centrado en conseguir una mayor suavidad y efectividad de su motor, un monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos refrigerado por líquido.

La admisión ha sido revisada en profundidad para extraer una curva de potencia más lineal y progresiva, más agradable en las salidas de las curvas. Parte de esa responsabilidad recae en la nueva aguja del carburador, que permite un suministro de mezcla más equilibrado independientemente del grado de apertura del acelerador. También se ha adaptado el tornillo que regula el paso del aire.

Añadido a esto, los diseñadores japoneses han conseguido mejorar también el tiempo de encendido, lo que va de la mano de una combustión optimizada en todo el rango de revoluciones que tiene el pequeño propulsor de dos tiempos. Además, la caja del filtro de aire se ha agrandado y las juntas entre este elemento y el carburador se han cambiado.

Al margen de estos cambios, el motor sigue siendo potente teniendo en cuenta su categoría y sigue confiando en el sistema de válvula de escape electrónica que permite exprimirlo al máximo. Cabe destacar que no cuenta con arranque eléctrico y que su caja de cambios es de seis velocidades.

yamaha yz125 2026 02

Agilidad y ligereza por bandera

Si hay algo que caracteriza a los modelos de baja cilindrada con motores de 2T es su ligereza. Con esos kilos de menos -marcando los 96 kg sobre la báscula- se neutraliza en buena medida la reducción de potencia que suelen presentar frente a sus homólogos de 4T, permitiendo normalmente un pilotaje muy fluido y con un gran paso por curva.

La Yamaha YZ125 2026 no es una excepción y gracias a una parte ciclo de gran nivel se sigue mostrando como una moto altamente maniobrable y efectiva con unas buenas manos al manillar. Su bastidor de aluminio con zonas nervadas para aligerarlo sin que pierda sus buenas propiedades es uno de los responsables de ese pilotaje fácil, pero no el único.

En las suspensiones, se mantiene el equipo de la versión anterior firmado por Kayaba. La horquilla KYB SSS (Speed Sensitive System) trabaja en conjunto con un amortiguador con bieletas cuyo ajuste de baja velocidad se ha optimizado.

yamaha yz125 2026 03

Plásticos estilizados y nuevas gráficas

Un detalle importante de la Yamaha YZ125 2026 es que para potenciar esa agilidad y ese pilotaje fluido, sus plásticos están diseñados de manera que la hacen lo más compacta y estilizada posible.

Basando su imagen en el azul de manera completa, las gráficas de estos plásticos también se han actualizado para la versión 2026, lo que le da un toque moderno a la pequeña crossera japonesa.

yamaha yz125 2026 04

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha YZ125 2026

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2026
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas
Cilindros
1
Alimentación
Keihin PWK 38.1 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Compresión
10.1 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Cuna semi-doble de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida oleoneumática
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas separada
Recorrido
315 mm

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
270 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
80/100-21 51M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Medida de neumáticos
100/90-19 57M

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.135 mm
Anchura máxima
825 mm
Altura máxima
1.295 mm
Distancia entre ejes
1.445 mm
Altura libre al suelo
365 mm
Altura de asiento
980 mm
Avance
109 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
7 l.
Peso en orden de marcha
96 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 225120

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