Yamaha YZ250 2022

La Yamaha YZ250 con motor de 2T no sólo se mantiene un año más dentro del catálogo de la marca japonesa si no que además se ha visto mejorada en 2022 con algunos cambios. La principal mejora se encuentra en su carrocería, que ahora es más estrecha y con un diseño similar al de la YZ125. Para ello se ha montado un nuevo depósito de gasolina y unos aletines del radiador más estrechos que permiten al piloto juntar más las piernas, además de facilitar los movimientos encima de la moto. Lógicamente, el asiento se ha visto igualmente modificado, con un perfil más plano con el que también se facilitan los movimientos encima de él. A todo esto se suman unos nuevos guardabarros trasero y unas placas laterales de diferente diseño con lo que se mejora la entrada de aire al nuevo sistema de admisión.

Pero no todos los cambios se han centrado en la carrocería, el escape, por ejemplo, es novedad igualmente en 2022 -diseño y dimensiones diferentes al anterior- y se ha sustituido el equipo de frenos por uno más potente: disco delantero de 270 mm con una pinza más rígida. El disco trasero es ahora más pequeño pero con una pinza que ofrece el mismo rendimiento que el anterior y con un peso inferior.

Otros cambios introducidos son el manillar -más ligero-, las manetas -más cortas- y corona trasera. 

En las suspensiones se confía en el mismo material KYB que antes, pero se han revisado los ajustes para lograr un mejor funcionamiento a baja velocidad. La horquilla tiene barras de 48 mm e incorporan un sistema independiente de aire/aceite que evita que se mezclen ambos componentes lográndose una mayor estabilidad. Detrás también comparte componentes con las monturas de cuatro tiempos, con un monoamortiguador progresivo y estrenando basculante y bieletas. El chasis de la YZ250 es un doble semicuna de aluminio muy pequeño ligero, que ofrece gran resistencia y bajo peso -103 kg-. 

Se trata de una moto idónea para todo tipo de usuarios, incluso los "freestylers" que buscan una montura ligera y con un motor propulsor con carácter. La YZ250 ofrece todo eso, además de mucho par en toda su banda de potencia gracias al uso del YPVS, sistema de apertura de válvulas de Yamaha.

Está disponible una versión Monster con un acabado similar al de las motos oficiales en el Mundial de Motocross.