Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025

A día de hoy, encontrar motos de alto nivel con motores de dos tiempos de elevada potencia no es sencillo. Afortunadamente, siguen quedando modelos en el mercado como la Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025, que ha sido renovada para seguir siendo una de las referencias de su categoría. El longevo modelo, que hace más de dos décadas ya era pilotada por figuras como Chad Reed, sigue teniendo su hueco en la gama de la firma de los tres diapasones, que además sigue haciendo pequeñas evoluciones en ella. Su principal seña de indentidad frente al modelo estándar es la incorporación de una decoración basada en la que utilizan las motos del equipo oficial de la marca japonesa en el MXGP, dando protagonismo al color negro y a los logotipos de Monster en sus laterales.

Novedades de la Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025

• Nuevos radiadores
• Clickers en la horquilla
• Almohadilla del manillar nueva
• Gráfica actualizada

Potencia y ligereza

Si hay algo que caracteriza a los modelos con motores de 2T en el motocross es que presentan buenos niveles de potencia y lo hacen ahorrando unos kilos frente a sus rivales de 4T equivalentes.

La entrega de potencia es muy directa cuando se lleva el motor en el rango de revoluciones apropiado. A ello también contribuye el sistema YPVS (Yamaha Power Valve System).

Para refrigerar mejor el motor, la Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025 equipa dos nuevos radiadores que permiten un mejor intercambio de calor con el ambiente.

Parte ciclo efectiva y compacta

Aunque su motor es la principal característica de la Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025, si no fuese acompañado de una parte ciclo de buen nivel no serviría de nada. Al igual que el resto de modelos de la gama de motocross de la marca de los tres diapasones, la YZ250 confía en un bastidor de una semidoble de aluminio que permite una gran compacidad.

En el tren delantero, la YZ250 Monster Energy Racing Edition mantiene la horquilla KYB invertida de 48 milímetros de diámetro que mantiene separados el aire y el aceite en su interior. Una de las novedades de la versión 2025 la encontramos precisamente en esta horquilla, que ahora equipa unos clickers que permiten ajustar la compresión sin  necesidad de utilizar herramientas.

• Bastidor y basculante de aluminio
• Horquilla Kayaba completamente regulable
• Amortiguador regulable
• Frenos Nissin (disco de 270 con pinza de dos pistones y disco de 240 mm con pinza monopistón)

Ergonomía cuidada y perfil compacto

Una de las medidas tomadas por los ingenieros de la marca japonesa en las ediciones anteriores se mantiene en la Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition 2025. Esa búsqueda de la compacidad llevó a que la moto sea estrecha y a que su línea sea muy fluida desde la parte delantera hasta la trasera, permitiendo un mejor movimiento del cuerpo del piloto y un mejor control en general. El asiento es uno de los aliados a la hora de llevar a cabo esos movimientos.

Uno de los cambios que recibe la última versión se encuentra sobre el manillar, ya que su espuma protectora ha dejado de ser plana y voluminosa para pasar a ser un bloque tallado que cubre la zona de las torres de manera más estilizada y sutil.

• Asiento plano
• Protectores del radiador compactos
• Facilidad de cambio de posición