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La Yamaha YZ250F es la pequeña 4T destinada a la categoría de MX2 que ha demostrado su potencial en el AMA de Supercross costa Oeste de la mano de Dylan Ferrandis. Una vez que en 2019 fuese totalmente renovada, en 2020 apenas recibe algunos ajustes para que se mantenga al mejor nivel frente a sus competidoras. 

Las principales características de la YZ250F son su ligereza, gracias en gran parte al chasis estrenado el año pasado, la conectividad sin cables para ajustar el motor mediante un smartphone, y el arranque eléctrico.

La configuración del motor de la YZ250F se mantiene igual: culata invertida, con el sistema de admisión de aire inferior montado en la parte delantera con puertos de admisión y escape simétricos. Tampoco hay cambios en el pistón forjado de superficie plana y alta compresión, muy ligero y resistente. El cilindro es igualmente bastante liviano y vertical, diseñado para rendir más potencia a medio y alto régimen, además de lograr una entrega de potencia más amigable sin afectar a la fiabilidad. El piloto cuenta con dos mapas de motor que se pueden cambiar en cualquier momento para adaptar el comportamiento dependiendo del estado de la pista o de las condiciones ambientales.

Los radiadores son de gran tamaño para recibir un abundante caudal de aire, mientras que la posición del escape permite un mejor centrado de masas.

La aplicación para la conexión inalámbrica se llama Power Tuner Yamaha y permite calibrar el motor de manera sencilla. Lo que hace la aplicación es conectarse con la unidad de control de comunicaciones de la moto (denominada CCU) con lo que el piloto o los técnicos pueden ajustar al momento la mezcla de combustible y aire y la distribución del encendido, adaptando el comportamiento del motor a las condiciones de la pista. Otros datos recogidos por la aplicación son los registros de carrrera, la temperatura del líquido refrigerante, la temperatura del aire de admisión, la presión del aire o las estadísticas de la batería, además de los datos relacionados con el mantenimiento, como el tiempo total de funcionamiento, entre otros.

 En la parte ciclo destaca el chasis de doble viga de aluminio, que proporciona un gran equilibrio entre rigidez, amortiguación y capacidad de tomar las curvas. Era renovado el año pasado por lo que en 2020 no recibe cambio alguno. Las suspensiones son KYB y las llantas las firma Excel, anodizadas en azul.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Yamaha YZ250F 2020

    • Marca:
      Yamaha
    • Tipo de carnet:
      Moto competición
    • Año:
      2020
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      Yamaha Motor Corporation
    • Web fabricante:
      www.yamaha-motor.jp
    • Importador:
      Yamaha Motor España
    • Web importador:
      www.yamaha-motor.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      250 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      Hacia atrás
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Keihin FCR-MX37/1
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      77 mm x 53.6 mm
    • Compresión
      13.8 :1
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico T.C.I.
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      5
    • Relación primaria
      3.353 (57/17)
    • Relación final
      3.846 (50/13)
    • Relación 1
      2.143 (30/14)
    • Relación 2
      1.750 (28/16)
    • Relación 3
      1.444 (26/18)
    • Relación 4
      1.222 (22/18)
    • Relación 5
      1.042 (25/24)
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Hidroformado, doble viga lateral de aluminio
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida de cartuchos de aire
    • Modelo
      KYB
    • Recorrido
      310 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
    • Recorrido
      315 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      270 mm
    • Pinza
      2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      245 mm
    • Pinza
      Nissin monopistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Material de llanta
      Takasago Excel aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion MX
    • Tipo de neumáticos
      Con cámara
    • Medida de neumáticos
      80/100-21 MS32
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      19 "
    • Material de llanta
      Takasago Excel aluminio
    • Marca de neumáticos
      Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Scorpion MX
    • Tipo de neumáticos
      Con cámara
    • Medida de neumáticos
      100/90-19 MS32
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.175 mm
    • Anchura máxima
      825 mm
    • Altura máxima
      1.285 mm
    • Distancia entre ejes
      1.475 mm
    • Altura de sillín
      970 mm
    • Avance
      119 mm
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      6.2 l.
    • Peso declarado
      106 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
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