Yamaha YZ250F 2020

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La Yamaha YZ250F es la pequeña 4T destinada a la categoría de MX2 que ha demostrado su potencial en el AMA de Supercross costa Oeste de la mano de Dylan Ferrandis. Una vez que en 2019 fuese totalmente renovada, en 2020 apenas recibe algunos ajustes para que se mantenga al mejor nivel frente a sus competidoras. 

Las principales características de la YZ250F son su ligereza, gracias en gran parte al chasis estrenado el año pasado, la conectividad sin cables para ajustar el motor mediante un smartphone, y el arranque eléctrico.

La configuración del motor de la YZ250F se mantiene igual: culata invertida, con el sistema de admisión de aire inferior montado en la parte delantera con puertos de admisión y escape simétricos. Tampoco hay cambios en el pistón forjado de superficie plana y alta compresión, muy ligero y resistente. El cilindro es igualmente bastante liviano y vertical, diseñado para rendir más potencia a medio y alto régimen, además de lograr una entrega de potencia más amigable sin afectar a la fiabilidad. El piloto cuenta con dos mapas de motor que se pueden cambiar en cualquier momento para adaptar el comportamiento dependiendo del estado de la pista o de las condiciones ambientales.

Los radiadores son de gran tamaño para recibir un abundante caudal de aire, mientras que la posición del escape permite un mejor centrado de masas.

La aplicación para la conexión inalámbrica se llama Power Tuner Yamaha y permite calibrar el motor de manera sencilla. Lo que hace la aplicación es conectarse con la unidad de control de comunicaciones de la moto (denominada CCU) con lo que el piloto o los técnicos pueden ajustar al momento la mezcla de combustible y aire y la distribución del encendido, adaptando el comportamiento del motor a las condiciones de la pista. Otros datos recogidos por la aplicación son los registros de carrrera, la temperatura del líquido refrigerante, la temperatura del aire de admisión, la presión del aire o las estadísticas de la batería, además de los datos relacionados con el mantenimiento, como el tiempo total de funcionamiento, entre otros.

 En la parte ciclo destaca el chasis de doble viga de aluminio, que proporciona un gran equilibrio entre rigidez, amortiguación y capacidad de tomar las curvas. Era renovado el año pasado por lo que en 2020 no recibe cambio alguno. Las suspensiones son KYB y las llantas las firma Excel, anodizadas en azul.