Yamaha MODELO DESCATALOGADO

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  • Cilindrada: 449.7 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 112 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Escrito por Álvaro Gavín -

La YZ450F 2017 apenas presenta cambios respecto al modelo 2016, año en el que mejoró notablemente al recibir numerosas mejoras. Mantiene como seña de identidad la colocación de su cilindro, inclinado hacia atrás con el sistema de admisión en la parte central. Los ingenieros japoneses han trabajado en la optimización de la potencia, especialmente en bajo y medio rágimen, cambiando los muelles de las válvulas. La 450, a diferencia de la 250, dispone del sistema LCS (Launch Control System) para ayudar en las salidas. El sistema lo que hace es evitar el derrapaje de la rueda trasera y el levantamiento de la delantera con la primera y la segunda marcha siempre que el piloto haya accionado el botón situado en su manillar.

En la parte ciclo, lo más destacado se encuentra en el tren delantero, con la horquilla KYB de cartuchos de aire y aceite independientes y su disco delantero sobredimensionado (270 m de diámetro). El chasis no se ha modificado, pero sí que se han montado unas tijas nuevas, además de haberse cambiado la posición de las estriberas, bajando el centro de gravedad del piloto.

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Comparativa Yamaha YZ450F 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha YZ450F 2017

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2017
Plazas:
1
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
450 cc
Ciclo
4 T
Disposición
Hacia atrás
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion de electrónica Keihin con cuerpos de mariposa de 44 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
97 mm x 60.8 mm
Compresión
12.5 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Limitación
No
Encendido
Electrónico T.C.I.
Batería
14
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
5
Relación primaria
2.609 (60/23)
Relación final
3.769(49/13)
Relación 1
1.929(27/14)
Relación 2
1.533(23/15)
Relación 3
1.300(23/15)
Relación 4
1.091(24/22)
Relación 5
0.952(20/21)

Chasis

Tipo de chasis
Hidroformado, doble viga lateral de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida oleoneumática
Modelo
Kayaba Speed Sensitive
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada
Recorrido
315 mm
Regulaciones
Precarga en 4 posiciones. Compresión a alta y baja velocidad. Extensión

Freno delantero

Sistema
Disco Wave
Diámetro
270 mm
Pinza
Nissin 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco Wave
Diámetro
245 mm
Pinza
Nissin monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Takasago Excel aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion MX
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 51M

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
Takasago Excel aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion MX
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
110/90-19 62M

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.180 mm
Anchura máxima
825 mm
Altura máxima
1.280 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura de sillín
965 mm
Avance
118 mm
Ángulo de lanzamiento
27.15 º
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso declarado
112 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra
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