Yamaha YZ65 2027

La pequeña de la familia YZ se renueva una temporada más con mejoras en su parte ciclo enfocadas más a la durabilidad y a la ergonomía que a buscar una rebaja de los tiempos por vuelta. De esta manera, la Yamaha YZ65 2027 recoge el estilo de sus hermanas mayores para seguir siendo el punto de acceso de los más pequeños al mundo del motocross dentro de la gama de la firma nipona.

Principales características de la Yamaha YZ65 2027

• Nuevos rodamientos de la rueda delantera
• Nueva funda del asiento
• Almohadilla del manillar renovada
• Actualización gráfica

Un motor contrastado

Con una mecánica sencilla, el motor de la Yamaha YZ65 2027 es una de sus principales herramientas para luchar en las carreras. Con un sistema de admisión de láminas directas al cárter, este pequeño propulsor está diseñado para ofrecer una entrega de potencia suave y dosificable. Con sus 65 cc de capacidad, el pequeño monocilíndrico funciona gracias al trabajo del carburador proporcionado por Keihin, un PWK28/1 que ya lleva años encargándose de alimentarlo.

De la misma manera que los motores de los modelos de mayor cilindrada con ciclo de 2T de la firma de los tres diapasones, este monocilíndrico cuenta con la ayuda de la válvula de escape YPVS para conseguir el mejor comportamiento independientemente del rango de revoluciones al que esté girando. Acoplada al propulsor está la caja de cambios de seis velocidades, siendo el arranque a patada.Mejoras sutiles de fiabilidad

El concepto de la parte ciclo de la Yamaha YZ65 2027 no cambia respecto a su predecesora, confiando en el bastidor de acero tubular al que se ancla un basculante de aluminio. Lo que sí ha visto variaciones es la elección de los rodamientos de la rueda delantera, que han sido mejorados para ser más duraderos y estar mejor protegidos.

Para poder absorber las irregularidades del terreno, la YZ65 equipa una horquilla invertida KYB ajustable de 36 mm de diámetro y un amortiguador de la misma firma que se ancla al basculante de manera directa, pudiéndose también modificar sus parámetros. En cuanto a las llantas, la YZ65 monta una delantera de 14" y una trasera de 12", estando ambas equipadas con neumáticos Maxxis a diferencia de sus hermanas mayores que confían en Dunlop. El peso total de la moto con todos los líquidos y el depósito lleno es de 61 kg, siendo su altura del asiento de 755 milímetros.

Ergonomía optimizada

Uno de los puntos que se ha modificado en la YZ65 2027 es la funda del asiento, que permite un mejor movimiento sobre este para poder afrontar las diferentes posturas necesarias a lo largo de la vuelta. Además, la almohadilla del manillar que sirve de protección ha sido actualizada también. Para adaptarse mejor al crecimiento de los pilotos, la moto japonesa tiene torres del manillar regulables en cuatro posiciones, ofreciendo un rango de movimiento de 27 milímetros.