Yamaha MODELO DESCATALOGADO
21.499 €*
* Ultima tarifa Año 2017SOLICITAR
PRESTAMO
PRESTAMO
Seguro moto deportiva
desde: 92€COMPROBAR
- Cilindrada: 998 cm3
- Potencia: 200 cv
- Peso: 179 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.27/5 (45 votos)
| 5 estrellas | 42% | ||
| 4 estrellas | 42% | ||
| 3 estrellas | 16% | ||
| 2 estrellas | 0% | ||
| 1 estrellas | 0% | ||
Nuevos colores para la Yamaha YZF-R1 en su versión 2017, ahora con un aspecto todavía más de carreras. La esencia sigue siendo la misma que cuando nació el año pasado, es decir, un motor de cuatro cilindros y 200 CV, con diseño de cigüeñal crossplane, mucha electrónica que se controla a través del sistema IMU, que cuenta con seis sensores giroscópicos y que se encarga del control de tracción y de los derrapes, del sistema anti-wheelie y del sistema de salida (Launch-Control).
La nueva YZF-R1 2017 mantiene su sistema sensible de ABS de competición, con freno unificado, y los materiales más exquisitos, como el magnesio, se pueden encontrar en las llantas, el basculantes y en el subchasis. De titanio es el escape y de aluminio tanto el chasis Deltabox como el depósito de gasolina. El peso de todo el conjunto es de 199 kg.
No cambia tampoco su peculiar frontal, con las luces de LED frontales a cada lado y que ofrecen tan inconfundible silueta.
Colores Yamaha YZF-R1
- Yamaha Blue (azul, novedad 2018)
- Tech Black (negro)
Comparativa Yamaha YZF-R1 2017
Selecciona con qué moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha YZF-R1 2017
Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
A
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
998 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
79 mm x 50.9 mm
Compresión
13 :1
Potencia máxima declarada
200 CV a 13.500 rpm
Par máximo declarado
112.4 Nm a 11.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico TCI
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
67/41 (1.634)
Relación final
41/16 ( 2.563)
Relación 1
39/15 (2.600)
Relación 2
37/17 (2.176)
Relación 3
35/19 (1.762)
Relación 4
30/19 (1.579)
Relación 5
29/21 (1.381)
Relación 6
30/24 (1.250)
Chasis
Tipo de chasis
Deltabox V en fundición de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga con posibilidad de regular derecha/izquierda
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Radial Monobloc 6 pistones
Bomba
Radial
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelín
Modelo de neumáticos
Pilot Power 2CT
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR17MC (58W)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelín
Modelo de neumáticos
Pilot Power 2CT
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55 ZR17MC (75W)
Dimensiones y prestaciones
Longitud máxima
2.055 mm
Anchura máxima
690 mm
Altura máxima
1.150 mm
Distancia entre ejes
1.405 mm
Altura de sillín
855 mm
Avance
102 mm
Ángulo de lanzamiento
24 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
179 Kg
Equipamiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Mantenimiento
Rodaje km
1.600
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
Informacion Y Pruebas Yamaha YZF-R1 2017
Yamaha MX Pro Tour 2019 en Rocco's Ranch- Yamaha YZF-R6, YZF-R3 y YZF-R125: nuevos colores 2020
- Nueva bolsa de pierna Givi
- La Yamaha Niken protagonista en La Vuelta
- La 916 de Massimo Tamburini en el Museo Ducati
- Triumph confirma la llegada de la Daytona 765
- Los mejores scooter de 3 ruedas
- Scooter 125: los mejores
- Prueba Shoei GT Air II: virtuoso
- Scooter 125: los mejores por menos de 3.000 euros
- La Yamaha Niken brilla en el Tour de Francia 2019
- Ducati presenta la Panigale V4 25º Anniversario 916
COMENTARIOS
Comparte tu opinion