• Cilindrada: 124.7 cm³
  • Potencia: 15 cv
  • Peso: 140 kg
  • Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experienciaMore infos
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MOTOS Sport SEGUNDA MANO

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Autor Álvaro Gavín -

La Yamaha YZF-R125 es la deportiva más pequeña dentro del catálogo sport de la marca japonesa, dirigida al público más joven y que mantiene un diseño similar al de sus hermanas mayores. Estéticamente llama la atención gracias a su doble óptica delantera "full-LED" y a su frontal inspirado en el de la YZF-R1. La superbike ha servido también para marcar la estética del colín trasero, en donde se integra las luz de LED. El depósito de combustible es una novedad en 2019 y tiene una capacidad de 11 litros, el cual puede desmontarse fácilmente para realizar las tareas de mantenimiento en poco tiempo. Además, Yamaha también presenta una edición especial que es un fiel reflejo de las motos que usan Rossi y Viñales en MotoGP, y cuyo sobrecoste es de 200 €.

Monta uno de los motores más potentes de la categoría, un propulsor 4T de un cilindro de entrega muy lineal y con una buena cifra de par. En 2019 la Yamaha YZF-R125 estrena un sofisticado sistema de apertura variable de válvulas (VVA) gracias a la cual se obtiene un llenado del cilindro optimizado en función del régimen de giro. Este sistema permite mejor rendimiento en toda la banda de revoluciones: tanto a bajas vueltas como a máximas revoluciones o en el medio régimen. Para integrar el sistema VVA se ha diseñado una culata nueva.

La mecánica de la YZF-R125 versión 2019 introduce además una inyección rediseñada, con mariposa de mayor diámetro gracias a la que Yamaha busca mejorar la suavidad de respuesta al acelerar; y por último un sistema de refrigeración optimzado, que por un lado reduce el tiempo que tarda el propulsor en alcanzar la temperatura óptima de funcionamiento y por otro permite el uso de un nuevo radiador más pequeño, al mejorar la gestión del calor con temperaturas altas. Destacar igualmente la reducción en el consumo respecto de los modelo anteriores sin haberse producido pérdida de prestaciones. Dispone de un embrague antirrebote para asegurar la estabilidad en las frenadas más acusadas, y con un asistente para conseguir una mayor precisión en el momento de la aceleración subiendo de marchas. En este MY 2019 los muelles son más suaves, por lo que es necesario ejercer menos fuerza sobre la maneta para controlar el mecanismo de embrague.    

La parte ciclo de la YZF-R125 es igualmente de mucha calidad, destacando en especial el chasis tipo Deltabox y el basculante, ambos elementos fabricados en aluminio y que se estrenan en 2019. Acompañan a éstos una horquilla invertida con barras de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero con reglajes específicos para esta moto. La rueda trasera tiene ahora un neumático más ancho, en medida 140/70-17, para obtener mayor estabilidad y confianza en las tumbadas más agresivas al tiempo que una estética trasera más impactante, con aspecto de "moto grande". En la frenada se recurre a un disco delantero de 292 mm y a uno trasero de 230 mm. La pinza delantera tiene inspirado le diseño en una de anclaje radial.  

La ergonomía de la moto ha sido muy cuidada pensando en la comodidad del piloto y del pasajero. Para ello se ha reubicado la posición de los semimanillares, de las estriberas y del asiento, para conseguir una postura más natural. La instrumentación está compuesta por una pantalla LCD multifuncional y de alta visibilidad. Recuerda en algunos aspectos a las de MotoGP, una sensación que se incrementa con otros detalles como el protector de maneta del freno delantero o el acabado dorado de las vainas de la la horquilla, entre otros elementos.

YZF-R125 Monster Energy Yamaha MotoGP - Precio: 5.199 €

En 2019 Yamaha también suma esta edición limitada que es una réplica a escala de las YZR-M1 que usa Yamaha en su escudería oficial de MotoGP. Realmente la decoración es la única diferencia con el modelo normal pero seguro que resulta un estímulo para los seguidores más fanáticos de la marca que siempre agradecen poder emular a sus ídolos en sus desplazamientos diarios. 

Colores de la Yamaha YZF-R125 2019

  • Yamaha Blue (azul). Nueva decoración 2020
  • Competition White (blanco). Nueva decoración 2020
  • Tech Black (negro). Nueva decoración 2020

COMENTARIOS

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la verdad me parece que la moto para mi este año la estetica a bajado. No me parece tan guapa como otros años 20013-20016 por ejemplo me parece mucho mas guapa. Este año para mi punto de vista la estetica deportiva a disminuido sobre todo en el frontal. Pero me sige pareciendo una moto muy buena
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Comparativa Yamaha YZF-R125 2019-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha YZF-R125 2019-2020

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2019
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Tipo
4 T
Disposición
Vertical
Distribución
Un árbol de levas SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
52 mm x 58.6 mm
Compresión
11.2 :1
Potencia máxima declarada
15 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
12.4 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Electrónico TCI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
73/24 (3.042)
Relación final
48/14 (3.429)
Relación 1
34/12 (2.833)
Relación 2
30/16 (1.875)
Relación 3
30/22 (1.364)
Relación 4
24/21 (1.143)
Relación 5
22/23 (0.957)
Relación 6
21/25 (0.840)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
130 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
114 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
292 mm
Pinza
Doble pistón de anclaje radial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
Monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Michelín
Modelo de neumáticos
Pilot Street
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
100/80-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Michelín
Modelo de neumáticos
Pilot Street
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
140/70-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
1.955 mm
Anchura máxima
680 mm
Altura máxima
1.065 mm
Distancia entre ejes
1.355 mm
Altura de asiento
825 mm
Avance
89 mm
Ángulo de lanzamiento
25 º
Capacidad del depósito
11.5 l.
Peso en seco
140 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( para la documentación)
Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 3.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 6.000 km
Intervalo del filtro de aire
12.000 km
Aceite de motor recomendado
SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Capacidad del cárter
1.15 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,750 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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