Yamaha YZF-R3 2015-2016
5.299 €*
* Ultima tarifa Año 2015- Descripción
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- Cilindrada: 321 cm³
- Potencia: 42 cv
- Peso: 169 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 44% | ||
4 estrellas | 42% | ||
3 estrellas | 14% | ||
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Yamaha entra de lleno en la categoría de las deportivas ligeras con cilindrada de 300 cc con esta YZF-R3, una auténtica deportiva en la línea de sus hermanas mayores dispuesta a ofrecer las máximas sensaciones a los pilotos con carnet A-2.
Para ello cuenta con un motor bicilíndrico que entrega 42 caballos de potencia, características mecánicas sofisticadas, como inyección electrónica, cuatro válvulas por cilindro o refrigeración líquida, y un conjunto ligero y manejable, pero con empaque de moto grande. Destaca la comodidad que brinda al piloto por su planteamiento ergonómico poco radical, perfectamente adaptado a un uso diario para una moto también ofrece buenas capacidades dinámicas cuando queremos disfrutar en carretera de su lado más deportivo que lo tiene.
Y si el usuario busca los mismos argumentos de motor y parte ciclo pero en un formado naked, con manillar más elevado y plano, Yamaha ha desnudado su YZF-R3 para convertirla en la nueva MT-03.
Colores Yamaha YZF-R3
-Race Blu
- Midnight Black
> Prueba Yamaha YZF-R3
> Todo sobre el carnet A2: cómo sacarlo, cuánto cuesta y qué motos puedes conducir
Comparativa Yamaha YZF-R3 2015-2016
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha YZF-R3 2015-2016
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
Noticias Yamaha YZF-R3 2015-2016

Yamaha GP 60 Aniversario 2022: Las R1, R7, R3 y R125 se visten con colores Speedblock (VIDEO)
Para celebrar el 60 aniversario de Yamaha participando en el Campeonato del Mundo de Velocidad, la firma de los diapasones ha lanzado estas ediciones especiales de las R1, R7, R3 y R125 con el icónico esquema Speedblock con el que Phil Read consiguió el primer título mundial para la marca en 250 cc en 1964.Prueba Triumph Tiger Sport 800
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