Zero Motorcycles SR 2022

La Zero SR es una naked con aspecto streetfighter cuyas prestaciones la convierten en un vehículo ideal para disfrutar en la ambientes urbanos y fuera de ella, pues cuenta con una autonomía de hasta 250 km en ciudad y 190 km en uso combinado, que puede aumentarse hasta los 365 km en ciudad gracias a un pack de baterías adicionales, con las que es posible alcanzar velocidades de cerca de 170 km/h. En 2022 toma la plataforma de la SR/F y se actualiza con el montaje del nuevo motor ZF 75-10 que incrementa la potencia y el par respecto del anterior, y con una sistema de control de estabilidad de Bosch con funcionalidad en curva. También incorpora nueva conexión Mennekes, para poder enchufarse a cualquier enchufe de la red general, y una actualización del sistema operativo. Está disponible para el carnet A2.

El propulsor es de diseño propio, está refrigerado por aire y tiene un tamaño compacto. Rinde una potencia de 74 CV y 166 Nm. Este propulsor está dotado de transmisión directa sin marchas, por lo tanto, no hay embrague ni caja de cambios, con lo que se ahorra en peso y en mantenimiento, y se consigue una aceleración máxima. La transmisión secundaria es mediante una correa de fibra de carbono, con lo que apenas requiere mantenimiento y se reduce el ruido e incrementa la suavidad de respuesta.

La autonomía de la Zero SR depende del tipo de baterías que se adquiera: 14,4 kWh, 17,3 kWh o 20,9 kWh, elevando el precio del producto hasta los 23.839 € en la versión tope, más otros 800 € en el caso de optar por un adaptador y cable de carga rápida.

Dispone de tres modos de conducción -Sport, Eco y Custom, que es configurable por el usuario- que se seleccionan a través de la pantalla TFT a todo color. Esta instrumentación es muy completa y ofrece numerosos datos, como el esta de carga o la potencia de salida. Se puede conectar al móvil a través de la aplicación de Zero, disponible para iOs y Android, para consultar toda la información de la moto en el móvil, como el tiempo que queda de carga, los ciclos de carga realizados, ajustar los parámetros de velocidad máxima y frenado regenerativo máximo,...

En el lugar donde se situa tradicionalmente el depósito de gasolina se ha habilitado un lugar de almacenamiento con cerradura para guardar elementos como guantes, chubasquero, gafas de sol, documentación,...

El chasis, de doble cuna, ha sido fabricado en aluminio, mientras que las suspensiones, regulables, han sido fabricadas por Showa y desarrolladas específicamente para este modelo. La Zero SR cuenta con frenos ABS de Bosch, montando delante un doble disco de 320 mm de diámetro. El comentado sistema de control de estabilidad de Bosch incluye ABS, control de tracción y control de par sensible a la inclinación. Los neumáticos elegidos para este modelo son los Pirelli Diablo Rosso II.

Los packs de baterías están garantizadas durante cinco años, sin límite de kilometraje, y están preparados para aguantar hasta 300.000 km manteniendo el 80% de su capacidad. El kit Power Tank para aumentar la capacidad de almacenamiento se puede añadir al comprar la moto o posteriormente, pero siempre a través de un concesionario oficial. La carga se realiza mediante un sencillo cable ligero que se puede conectar a cualquier enchufe doméstico (opcionalmente se puede adquirir un cargador rápido). El tiempo de carga es de 4 horas y media horas, aunque se puede rebajar el tiempo a menos de dos horas con el máximo de cargadores adicionales.