Zero Motorcycles SR/S 2023

  • Cilindrada: Eléctrica
  • Potencia: 110 cv
  • Peso: 235 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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MOTOS SEGUNDA MANO

MAS MOTOS USADAS

Autor Álvaro Gavín -

La Zero SR/S es una potente deportiva con motor eléctrico que toma de base la versión naked de la marca americana, la SR/F. Estamos hablando por tanto de una moto capaz de alcanza los 200 km/h y de ofrecer unas aceleraciones fulgurantes gracias a su potencia de 110 CV y su demoledora cifra de par de 190 Nm. Su elaborado carenado, además de ofrecer una imagen impactante, mejora la eficiencia de la SR/S sin que ello obligue a forzar demasiado la ergonomía. En 2023 recibe nuecas actualizaciones.

Novedades Zero SR/S 2023

  • Batería 17,3 kWh (antes opcional)
  • Mayor velocidad de carga: 6,6 kW opcional
  • Modo aparcamiento
  • Colores

Tras la incorporación, en 2022, del nuevo sistema operativo -Cypher III+-, pocos cambios más se esperaban en la SR/S. Aún así, Zero ha trabajado su versión 2023 para lograr las prestaciones de la batería, tanto por autonomía como por velocidad de carga. Con la nueva configuración, la autonomía de la SR/S se eleva hasta los 300 km en ciudad y cerca de 230 km en uso combinado. En autopista, a un ritmo de 110 km/h, la autonomía desciende a 150 km. Con un suplemente llamado Power Tank -3.600 €- la autonomía se eleva de forma considerable.

La batería que emplea la SR/S es una Z-Force con iones de litio integrados con una capacidad máxima de 17,3 kWh. El tiempo de carga apenas supera las dos horas, pero se puede rebajar a la mitad con un cargador rápido opcional, el cual no es compatible con el Power Tank.

En cuanto a las ayudas electrónicas a la conducción, la Zero más deportiva está dotada de un control de estabilidad desarrollado por Bosch (MSC) que actúa de manera conjunta con el sistema propio Cypher III+, de manera que el ABS, el control de tracción y el freno motor son operan bajo su control incluso cuando la moto está inclinada. El piloto además tiene a su disposición numerosos modos de conducción, incluidos los personalizables. Una novedad introducida este año es el asistente de aparcamiento, con marcha adelante y marcha atrás a baja velocidad.

En el apartado ciclístico, la SR/S equipa un chasis tubular de acero junto a un basculante de aluminio. Las suspensiones son Showa, con una horquilla invertida con barras de 43 mm con funciones separadas y ajustable en precarga, compresión y rebote, y con un amortiguador, también multirregulable. Los frenos son J. Juan: doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones y disco trasero de 240 mm con un único pistón. Los neumáticos elegidos por la marca californiana son unos Pirelli Diablo Rosso III.

Destacar su instrumentación con pantalla TFT de 5" totalmente personalizable en cuanto su presentación. A través de una app propia de Zero se puede verificar en el teléfono móvil el estado de carga de la batería y de la moto en general, la creación de modos de conducción e inclso personalizar la propia instrumentación. Además, también ofrece datos sobre la conducción, como la velocidad, grados de inclinación y otros.

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Ficha técnica

Datos comerciales Zero Motorcycles SR/S 2023

Marca:
Zero Motorcycles
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
2
Garantía:
3 años

Motor y transmisión

Tipo
Eléctrica
Refrigeración
Aire forzado
Potencia máxima declarada
110 CV a 5.600 rpm
Par máximo declarado
190 Nm
Transmisión secundaria
Correa
Número de marchas
1

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y rebote

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
140 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y rebote

Freno delantero

Modelo
Pinza radial J.Juan
Sistema
Doble disco
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones

Freno trasero

Modelo
Pinza flotante J.Juan
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Rosso III
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
180/55-17

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura de asiento
787 mm
Avance
94 mm
Ángulo de dirección
24.5 º
Peso en orden de marcha
235 Kg

Consumo y prestaciones

Velocidad máxima
200 Km/h

Equipamiento

Confort

Guantera
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pata de cabra
Marcha atrás
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Reloj
Ordenador de a bordo
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

IMU
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Regulador electrónico del freno motor
Iluminación full-LED
Luz DRL

Baterías

Tipo de baterías
Ion-Litio
Capacidad
17.3
Garantía
5
Tiempo de carga
2 Horas
Cargador
Mennekes
Batería portátil
No
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