Zontes G1-125 X 2025

La Zontes G1-125 X es la versión clásica de la G1-125 que destaca por sus llantas de radios. En 2025 se actualiza para recibir la homologación Euro5+.

Como buena scrambler, la G1-125 X calza unos neumáticos mixtos, que incrementa su personalidad junto al gran depósito de formas suaves y con 20 litros de capacidad, lo que garantiza una gran autonomía muy poco usual en este segmento de 125 cc.

Se trata de una moto muy bien equipada, como la iluminación full-LED. También cuenta con una toma de corriente USB y la ya comentada instrumentación digital con pantalla LCD que aglutina numerosa información entre la que destaca la presión de los neumáticos, la marcha engranada, la hora, los modos de conducción, la temperatura, la carga de la batería o el nivel de combustible. 

La llave electrónica y las piñas retroiluminadas son otro buen destello de equipamiento. También llaman la atención los espejos retrovisores ubicados en las puntas del manillar como otro detalle de inspiración retro que contrasta con la protección de las manetas, un elemento muy actual y llamativo. Las barras protectoras en los laterales de la parte delantera también resultan un ingrediente apropiado para una moto de este estilo, en la que se combinan constantemente matices clásicos con rasgos vanguardistas. 

Su motor es de concepción moderna, ya que se trata de un monocilíndrico refrigerado por agua y alimentado por inyección de Bosch. También cuenta con otro elemento muy interesante, el embrague antirrebote que facilita la conducción al permitir reducciones en las frenadas sin perder la adherencia de la rueda trasera. Es un motor que rinde una potencia cercana a los 15 CV (14,7) que hay como límite legal en la categoría.

En la parte ciclo, también se incluyen elementos de calidad, como la horquilla invertida, el monoamortiguador trasero regulable en precarga y el sistema ABS de doble canal (Bosch 9.1M) que actúa sobre el disco situado en cada rueda.