Zontes 350T 2023-2024

La Zontes 350T es una trail desarrollada para los usuarios del carnet A2 que cuenta con unas líneas muy sugerentes y que destaca por su completo equipamiento. En 2023 se renueva por completo con un motor más potente y de mayor cilindrada, y con unas suspensiones más eficaces.

Novedades Zontes 350T 2023

• Motor con más cilindrada, más potente y mayor par
• Escape de doble salida con nuevo diseño
• Embrague antirrebote
• Caja del filtro de mayor tamaño
• Horquilla invertida de mayor diámetro
• Discos de freno de mayor diámetro
• Pinzas de cuatro pistones y anclaje radial
• Basculante de diferente diseño
• Llantas de cinco palos
• Nuevo diseño luces
• Nueva smartkey que funciona incluso con pila agotada
• Control presión neumáticos de serie con alarma
• Pantalla TFT con conectividad (llamadas, música y navegación)
• Piñas retroiluminadas
• Toma USB de carga rápida

El equipamiento de esta trail aventurera incluye elementos tales como la instrumentación digital con pantalla TFT, con cuatro modos de visualización, sensor de luz, conectividad Bluetooth y navegación. Entre toda la información que ofrece, llama la atención la del indicador de la presión de los neumáticos, con alarma para los casos de pinchazos. También dispone de llave inteligente, que incluso funciona cuando la pila se agota gracias a un sistema de inducción. Para ello sólo hay que acercar la llave a un punto concreto de la moto.

Otros elementos destacados de su equipamiento son las piñas retroiluminadas, el botón para abrir el tapón de la gasolina o el asiento o la toma USB de carga rápida.

Desde el punto de vista mecánico, la 350T estrena en 2023 un nuevo motor de 348 cc, más potente que el anterior -casi 40 CV-, que cuenta con dos modos de conducción y embrague antirrebote. Es un propulsor moderno dotado de un sistema de doble árbol de levas y cuatro válvulas, refrigerado por líquido y alimentado por un sistema Bosch.

En esta versión 2023 se estrena una horquilla invertida con barras de 43 mm, 2 mm que la del anterior modelo, que va acompañada de un monoamortiguador trasero sin posibilidad de regulación. Los frenos son de disco, el delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones fabricada por J. Juan. El disco trasero es de 260 mm y está mordido por una pinza de fabricación propia.