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La referencia en el sector de las maxi-trail, la BMW R 1200 GS, quiere seguir siendo la moto de su segmento más vendida en el mundo. De momento habrá que conocer la opinión de los exigentes propietarios de las versiones anteriores cuando la novedosa versión 2013 se haga pública en los concesionarios de la marca el próximo 7 de marzo. No obstante, ya se están realizando reservas para todos aquellos que lo tienen claro y quieren ser los primeros en estrenarla.
Pese al ABS de serie, su precio es sorprendentemente inferior al del modelo actual
Su precio es toda una invitación: 15.650 euros, sorprendentemente inferior al del modelo actual (> BMW R 1200 GS 2012), que cuesta según la tarifa oficial 16.511 euros. La gran maxi-trail bóxer estará disponible en cuatro colores: Rojo Racing, Azul Fuego, Blanco Alpino y Gris Trueno metalizado.
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Pero no sólo eso, ya que en la R 1200 GS hasta ahora el ABS formaba parte del equipamiento opcional -pese a ser un elemento muy demandado por los compradores- y en la nueva R 1200 GS 2013 entrará a formar parte del equipo de serie, lo mismo que el ordenador de viaje. Teniendo en cuenta estos dos elementos todavía resulta notablemente más ventajoso el precio con respecto a su predecesora y sitúa al modelo 2013 en muy buena posición frente a modelos de la competencia, como la > Triumph Tiger Explorer o la nueva > KTM 1190 Adventure.
