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Queda por ver si esta preparación hace que el megascooter de Yamaha alcance la precisión mecánica de un reloj suizo, pero puede que estéticamente no tenga mucho que ver con la elegancia que habitualmente se presupone a los productos de lujo realizados en la Confederación Helvética. Desde luego de neutral este T-Max tiene poco. Su carrocería tiene muchos elementos realizados en fibra de carbono y está decorada al estilo del camuflaje militar, al que se le han añadido unos vistosos vinilos con la marca de una bebida energética. Puede que pretenda pasar desapercibido para sus presas camuflado entre el tráfico sin llamar la atención, aunque el anodizado dorado de sus accesorios de aluminio realizados por Lightech, llantas incluidas, hará difícil que alguien no se percate de su presencia cuando se acerque con ganas de pelea.

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Para entonces será el momento de tirar del acelerador y hacer bramar a su imponente silenciador de escape Terminogni acabado en fibra de carbono, que por el tono doradito del tubo de escape seguramente ya ha tenido ocasión de alcanzar altas temperaturas en alguna batalla sobre el asfalto de las montañosas carreteras centroeuropeas, bajo la indiferente mirada de las vacas lecheras. Y es que la mecánica esconde algunas preparaciones para explotar el potencial del Yamaha T-Max 530: la suspensión trasera original ha sido sustituida por unos amortiguadores Bitubo y para mejorar los frenos se ha recurrido a unos discos lobulados Supermoto. En cuanto a la transmisión, el variador de serie ha sido sustituido por un JCosta EVO4R, para esprintar con más fuerza aprovechando los más de 46 CV que ofrece el motor bicilíndrico de serie.

Otras preparaciones Yamaha T-Max 530:

> Yamaha T-Max 530 preparada por Motos Cortés

> Yamaha T-Max 530 Transformer by Ludovic Lazareth

> Yamaha T-Max Hyper Modified by Roland Sands

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Fuente: AcidMoto.ch