Se ha podido ver en vivo en el Salón de la moto de Colonia, Intermot. El potente motor de la GSX- R 750 es la base pero según lo que hemos podido saber reducirá su potencia de 148 CV a unos 125 CV. Pero para competir en precio con sus rivales, se optará seguramente por abaratar los costes para contar con una tarifa en línea con su competencia, sino más económica. Ya se sabe, el que ríe el último ríe mejor.

A simple vista, tiene una nuevo basculante y un bastidor similar al de la GSX-R pero parece fabricado en aluminio. Otro detalle que se aprecia son los frenos, donde claramente podemos advertir que no monta pinzas de anclaje radial. Siguendo esta tendencia de ahorro la horquilla seguramente no sea ajustable. Pero todo está por confirmarse porque no nos han facilitado los datos técnicos. En cuanto a la estética, radicaliza más si cabe el concepto naked de tintes manga con unas líneas afiladísimas.

Estos son todos los rivales que se encontrará la nueva Suzuki GSR750 cuando llegue al mercado: