Tras 4 peleadísimas vueltas de 37,7 millas, y haber adelantado a Dunlop, Johnson hizo su paso por Cronk-ny-Mona a sólo una décima de segundo de distancia de Bruce Anstey, con el que comenzó a marcar distancias desde ese momento. A pesar de las delicadas condiciones de agua sobre el asfalto en la sección de la Montaña, el piloto de Lincolnshire comenzó a ampliar su ventaja sobre Anstey, hasta terminar alzándose con la victoria por 1.5 segundos. El corredor británico se mostró encantando con este primer puesto y el trabajo del equipo Smiths Triumph:

 “El equipo Smiths Triumph ha trabajado duro. Los neumáticos Metzeler han demostrado ser una perfecta combinación para ganar la carrera ygary-johnson-tourist-trophy-triumph 1también ofrecieron un excelente rendimiento durante los entrenamientos, cuando pudimos hacer un simulacro de carrera que nos ha permitido ganar. El tramo de la Montaña ha sido el más complicado por el asfalto mojado, pero al comenzar a apretar al final de la carrera el trabajo ya estaba hecho. La Daytona 675R se ha comportado a la perfección y se lo debo todo al equipo y al fabuloso trabajo de puesta a punto.” -Gary Johnson-.

Esta gran victoria supone el retorno oficial de Triumph a la Isla de Man tras la última de Bruce Anstey a los mandos de la Triumph Daytona 600 del equipo Valmoto en 2003. La Daytona 675R de Johnson está apadrinada por el piloto del Británico de Supersport Billy McConnell, que actualmente lidera el campeonato.

gary-johnson-tourist-trophy-triumph 2El Director de Ventas y Marketing de Triumph, Paul Stroud, comentó “Éste es un triunfo fantástico para Gary y para toda la familia Triumph. Una victoria en el TT es algo muy especial, y sumada a hechos como el actual liderazgo en el Campeonato Británico o la reciente victoria en la Daytona 200, enfatiza ciertamente la capacidad de la Daytona 675R."

Pero un día después Gary Johnson sufría un día después un desafortunado accidente durante la carrera de Superstock 1000. Tras ser evacuado en helicóptero, el parte médico ha confirmado que el estado del piloto no reviste riesgo y que las lesiones han sido una fractura de clavícula, varios dedos de la mano y una fisura en una vértebra.