La estética es inconfundible gracias al diseño del faro delantero y la decoración que podemos apreciar en las fotos pero la moto está lógicamente dimensionada para el motor monocilíndrico de 250 cc que lleva en sus entrañas y del que tan sólo sabemos que desarrolla una potencia de 21 CV. También hemos podido saber, gracias a nuestros colegas de solomoto que la alimentación se realizará mediante inyección electrónica y que el depósito de combustible dispone de una capacidad de 16 litros.
Es un modelo interesante porque plantea una opción económica gracias a sus sencillos componentes y capaz de rutear a pequeña escala para los principiantes con ganas de entrar en el mundo trail. Además completaría la gama de Yamaha porque no dispone de ninguna moto de similares características ahora mismo en su catálogo europeo. De momento por aquí no la veremos a no ser que la acogida sea excelente y el mercado del viejo continente lo demande.
