El Xero Classic se caracteriza por un diseño retro con tintes custom gracias a las piezas cromadas o al asiento en símil con respaldo, presentando un aspecto muy similar al ya extinto Honda Bali 50 y al Aprilia Compay, cuyo estilo clásico siempre ha tenido un buen número de seguidores. El manillar ancho y sin carrozar, junto con el faro redondo le dan ésa identidad tan especial. Incluso también cuenta con la típica suspensión delantera formada por una bieleta oscilante con doble amortiguador. Es un vehículo muy ágil gracias a sus pequeñas ruedas de 10” que nos permitirán movernos con mucha facilidad.
Como ya hemos dicho, el Xero Classic se encuentra disponible en dos versiones, de 1 kW y 3 KW, adaptándose a las necesidades de uso 100% urbano o más periférico, dependiendo de la potencia que necesitemos. Su autonomía está garantizada por una batería de plomo sellada, cuya principal ventaja es su prolongada resistencia a la disminución de la carga. La autonomía es de unos 80 km, y puede recargarse en un tiempo entre 6 y 8 horas. Alcanza una velocidad de 45 km/h, cifra máxima establecida por un limitador electrónico.
Más información sobre Xero Electric en www.xeroelectricvehicles.es
