Esto se desprende de las palabras del CEO de MV Agusta, Giovanni Castiglioni, durante la presentación de la nueva Turismo Veloce. En ella parece que afirmó la intención de no continuar trabajando ya en este tipo de motores y que esta es el último modelo que montará esta plataforma tricilíndrica de 800 cc.

Y quizás la noticia más importante que se desprende de sus declaraciones es la intención de trabajar sobre una nueva plataforma de motores de cuatro cilindros para dar a luz una nueva generación de motos deportivas. Por tanto las súper poderosas F4 podrían renacer antes de lo que pensamos ¿Quizás el próximo otoño en el EICMA de MIlán? Igual es demasiado pronto...

Este cambio de estrategia se ha anunciado poco después de comenzar a vender su nueva y explosiva MV agusta F4 RC con 212 CV pero es cierto que la F4 no recibe una remodelación total desde hace tiempo, aunque MV Agusta ha tratado de mantenerla actualizada pero realmente es un modelo que desde su aparición en 2006 comienza a quedarse un poco viejo; por eso muchos apuestan por una F4 totalmente renovada que además también sería el relevo de la actual F4 en el WSBK.

Y quizas en esta nueva generación podría tener algo que decir su partner AMG que seguramente apuesta por una moto revolucionaria en todos los aspectos. Como siempre, os seguiremos informando...