Revivir como sonaban las pequeñas y potentes mecánicas de 2T es volver a disfrutar del tremendo carácter que conferían a las motos deportivas los propulsores de ciclo 2T "apretados" al máximo, con alma de competición. Durante la década de los 90' se vivió una época dorada en la que Japón e Italia se disputaban el honor de tener en la calle las 125 más competitivas, algo que también sucedía en los circuitos del mundial. 

Tanto Aprilia como Cagiva apuraron al máximo el tiempo de vida de estos motores tan guerreros como delicados que poco a poco fueron perdiendo su garra a base de catalizadores, y al final terminaron sucumbiendo a mediados de la década pasada a las normativas anticontaminación que rigen los designios del mercado. Aunque muchos apasionados siguen disfrutando como nuestros dos protagonistas. Subid el volumen porque merece la pena y aprovechamos para dejaros dos reportajes monográficos que hablan de aquellas maravillosas sagas deportivas "dostiemperas" de Aprilia y Cagiva.

› Motos 2T míticas: Aprilia

› Motos 2T míticas: Cagiva